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穗莞深城際前皇段超大直徑盾構(gòu)施工突破千環(huán)

2025年07月10日 來源:南方+

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  7月10日,中鐵二十二局承建的穗莞深城際前皇段超大直徑盾構(gòu)施工取得新進(jìn)展,隨著第1000環(huán)管片精準(zhǔn)安裝,標(biāo)志著項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)繼成功攻克“上跨廣深港高鐵深港隧道+側(cè)穿保稅區(qū)三號(hào)橋”的施工難題后再獲重大突破。

穗莞深城際前皇段超大直徑盾構(gòu)施工

  作為深圳地鐵首個(gè)超大直徑盾構(gòu)隧道,該區(qū)間全長3511米,建設(shè)者創(chuàng)造性采用直徑13.27米大盾構(gòu)替代兩條8.8米小盾構(gòu)的方案,在特大城市建成區(qū)地下空間開發(fā)中,最大程度減少了隧道穿越對周邊建構(gòu)筑物的影響。工程沿線分布28處中高風(fēng)險(xiǎn)源,下穿百余處管線,多次與既有線路形成上跨、下穿及并行關(guān)系,施工環(huán)境之復(fù)雜堪稱地下工程的“百科全書”。

  在穗莞深城際前皇段的754至774環(huán)施工區(qū)間地下,深埋著日均通行列車200余列的廣深港高鐵深港隧道,地面矗立著承擔(dān)福田保稅區(qū)交通動(dòng)脈功能的三號(hào)橋,雙風(fēng)險(xiǎn)疊加形成的立體風(fēng)險(xiǎn)矩陣,被評定為一級風(fēng)險(xiǎn)源,更對施工沉降控制提出了毫米級精度要求。

  “既要保證每小時(shí)350公里高速列車安全運(yùn)行,又要守護(hù)地表橋梁安然無恙,施工難度相當(dāng)于完成一場高難度的外科手術(shù)?!痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。

  廣深港高鐵軌道最大安全沉降值僅1.2毫米,相當(dāng)于3張A4紙的厚度。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過創(chuàng)建BIM模型模擬盾構(gòu)下穿風(fēng)險(xiǎn)源,并運(yùn)用BIM技術(shù)綜合平臺(tái)實(shí)施跟蹤施工,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)源管控可視化;使用高精度地質(zhì)雷達(dá)實(shí)時(shí)掃描、智能補(bǔ)償注漿系統(tǒng)即時(shí)調(diào)控,在復(fù)雜地層中開辟出安全通道;引入激光雷達(dá)自動(dòng)渣土測量系統(tǒng),對每環(huán)出渣量進(jìn)行自動(dòng)化量測,可及時(shí)準(zhǔn)確計(jì)算出渣量,一環(huán)一總結(jié),解決了泥水盾構(gòu)掘進(jìn)過程渣土精準(zhǔn)量測的難題,有效控制地層沉降。

穗莞深城際前皇段超大直徑盾構(gòu)施工

  在保稅區(qū)三號(hào)橋這個(gè)“高齡”建筑面前,“強(qiáng)國號(hào)”盾構(gòu)機(jī)展現(xiàn)出中國智造的硬核實(shí)力。這臺(tái)直徑13.27米的超大直徑盾構(gòu)在8#與9#橋樁間穿行,與直徑0.55米的橋墩管樁基礎(chǔ)最小水平凈距僅1.95米,施工稍有擾動(dòng),便會(huì)危及橋梁安全運(yùn)行。為此,建設(shè)者在橋樁周邊實(shí)施低壓滲透注漿提升樁基承載力,并聯(lián)合專業(yè)部門采用高精度自動(dòng)化監(jiān)測手段,實(shí)時(shí)報(bào)送監(jiān)測數(shù)據(jù),為動(dòng)態(tài)調(diào)整盾構(gòu)參數(shù)提供依據(jù)。

  在單月掘進(jìn)超96環(huán)記錄的背后,是建設(shè)者與風(fēng)險(xiǎn)的博弈。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)構(gòu)建起“五維管控”體系,24小時(shí)聯(lián)合值班制度確保決策鏈條無縫銜接,智能預(yù)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)秒級響應(yīng),參數(shù)分析平臺(tái)累計(jì)優(yōu)化掘進(jìn)指令,專家智庫提供全程技術(shù)護(hù)航,日報(bào)制度形成可追溯的工程檔案庫,為穿越后續(xù)剩余17個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源提供了有利參考。

  作為粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵紐帶,穗莞深城際鐵路建成后將實(shí)現(xiàn)廣深港三地核心區(qū)“一小時(shí)通勤圈”。此次重大節(jié)點(diǎn)的突破,不僅為全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),更以創(chuàng)新實(shí)踐為“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略寫下生動(dòng)注腳。隨著“軌道上的大灣區(qū)”加速成型,這條鋼鐵動(dòng)脈必將為區(qū)域融合發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。

 ?。ㄓ浾?劉倩)

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