作為珠江口A字形交通骨架的關(guān)鍵一橫，深中通道極大促進環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”融合發(fā)展。從全國來看，南沙是實施重大國家戰(zhàn)略、推進大灣區(qū)建設(shè)的重要平臺；從全省來看，南沙是建設(shè)“黃金內(nèi)灣”、推動珠江口兩岸融合發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點。

　　打造大通道，搭建大平臺，促進大交流。《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》明確，要“提升公共服務(wù)和社會管理相互銜接水平”，提出加強與港澳的交通銜接，加快建立南沙樞紐與香港的直接交通聯(lián)系，進一步優(yōu)化南沙客運港航班和廣深港高鐵慶盛站等經(jīng)停班次，推進實現(xiàn)“一票式”聯(lián)程和“一卡通”服務(wù)。

　　“結(jié)合全省交通運輸工作重點，從樞紐、通道和網(wǎng)絡(luò)三方面支持廣州南沙大開發(fā)大開放，展現(xiàn)新的更大作為?！苯眨瑥V東省交通運輸廳黨組書記、廳長林飛鳴在接受南方日報記者專訪時表示，支持完善南沙聯(lián)通大灣區(qū)東西兩岸跨珠江口通道布局，提升和放大南沙聯(lián)動廣深港、廣珠澳的交通區(qū)位優(yōu)勢，服務(wù)國家發(fā)展大局。

　　區(qū)域條件明顯改善

　　與珠江東岸聯(lián)動強化

　　南方日報：近年來，隨著港珠澳大橋和深中通道等“超級工程”效能進一步顯現(xiàn)，大灣區(qū)實現(xiàn)人暢其行、物暢其流，深度融合邁上新臺階。省交通廳如何支持南沙提升交通建設(shè)，更好服務(wù)大灣區(qū)互聯(lián)互通，在參與建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”，打造環(huán)珠江口“黃金內(nèi)灣”，共建世界一流港口群方面更好發(fā)揮作用？

　　林飛鳴：隨著深中通道、南中高速等項目通車，極大地改善了南沙區(qū)的區(qū)域條件，強化了南沙與珠江東岸的聯(lián)動。接下來，省交通廳將抓住深中通道通車歷史機遇，聚焦打造珠江口東西兩岸融合發(fā)展的戰(zhàn)略支點，進一步完善路網(wǎng)建設(shè)、提升互聯(lián)互通水平，支持南沙加快交通建設(shè)，更好地服務(wù)大灣區(qū)發(fā)展。

　　一是完善跨珠江口通道布局，推動珠江口東西兩岸深度融合發(fā)展，加快推進獅子洋通道、廣澳高速南沙至珠海段擴建工程建設(shè)，擴容南沙與中山、珠海的道路聯(lián)系通道容量，緩解交通擁堵。

　　二是加快推進深江鐵路、南珠（中）城際萬頃沙至興中段等鐵路項目建設(shè)，開工建設(shè)南珠（中）城際香山至拱北段，積極配合推進廣珠（澳）高鐵前期工作，推動項目早日開工。

　　三是加快廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭工程建設(shè)，開工建設(shè)廣州港南沙港區(qū)五期工程和廣州港20萬噸級航道工程；依托南沙深水港、西江黃金水道、南沙港疏港鐵路和高快速公路網(wǎng)，緊密聯(lián)系大灣區(qū)周邊港口以及中南、西南片區(qū)內(nèi)陸港；織密海運貿(mào)易航運網(wǎng)絡(luò)，緊密銜接國內(nèi)南北海上運輸網(wǎng)絡(luò)，加密國際集裝箱班輪航線，重點拓展“一帶一路”共建國家和地區(qū)航線，提升南沙港區(qū)航運樞紐功能。

　　增強南沙交通承載能力

　　更好服務(wù)大灣區(qū)都市圈通勤

　　南方日報：接下來，省交通廳如何系統(tǒng)謀劃、重點突破、整體推進支持廣州南沙大開發(fā)大開放，展現(xiàn)新的更大作為？

　　林飛鳴：當前省交通廳正緊緊圍繞粵港澳大灣區(qū)“一點兩地”新的戰(zhàn)略定位，按照省委“1310”具體部署，全面實施交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案，聚焦大灣區(qū)建設(shè)和南沙、前海、橫琴等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，深入實施“強樞紐”“強通道”“強網(wǎng)絡(luò)”，加快建設(shè)交通強省，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，為廣東在推進中國式現(xiàn)代化建設(shè)中走在前列充分發(fā)揮交通開路先鋒作用。

　　接下來，省交通廳將結(jié)合全省交通運輸工作重點，從樞紐、通道和網(wǎng)絡(luò)三方面支持廣州南沙大開發(fā)大開放，展現(xiàn)新的更大作為。

　　一是聚焦交通強國建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略機遇，支持廣州港打造國際樞紐港。南沙港區(qū)身處廣州港核心位置，將進一步增強港口綜合服務(wù)能力，提升樞紐能級，增強全球全國要素資源配置能力，推動高水平對外開放。

　　二是推進大灣區(qū)東西兩岸交通深度一體化發(fā)展。支持完善南沙聯(lián)通大灣區(qū)東西兩岸跨珠江口通道布局，提升和放大南沙聯(lián)動廣深港、廣珠澳的交通區(qū)位優(yōu)勢，服務(wù)國家發(fā)展大局。

　　三是進一步完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)。增強南沙交通承載能力，加快完善對外高快速路體系，優(yōu)化提升內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)快捷性，強化網(wǎng)絡(luò)銜接轉(zhuǎn)換的韌性和效率，整體提升南沙綜合交通網(wǎng)絡(luò)通行效率，更好服務(wù)大灣區(qū)都市圈通勤。

　　結(jié)合產(chǎn)業(yè)和交通發(fā)展

　　支持南沙培育發(fā)展交通新質(zhì)生產(chǎn)力

　　南方日報：新質(zhì)生產(chǎn)力為交通運輸行業(yè)注入了新的活力，展現(xiàn)出發(fā)展強勁動能。在推動交通高質(zhì)量發(fā)展方面，如何支持南沙培育發(fā)展交通新質(zhì)生產(chǎn)力？

　　林飛鳴：新質(zhì)生產(chǎn)力的賦能將進一步提升交通運輸綜合服務(wù)水平，促進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。當前省交通廳正在加快推動智慧交通發(fā)展，結(jié)合南沙產(chǎn)業(yè)和交通發(fā)展，省交通廳將持續(xù)支持南沙培育發(fā)展交通新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　一是支持南沙加快發(fā)展低空經(jīng)濟。支持南沙推進通用機場和無人機起降點建設(shè)；支持南沙開通市內(nèi)和城際低空客運航線，探索發(fā)展大灣區(qū)跨境低空飛行服務(wù)；聚焦高端物流配送需求，發(fā)展無人機城際運輸及末端配送應(yīng)用。

　　二是支持南沙加快交通運輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點建設(shè)。支持擴大自動駕駛應(yīng)用場景，鼓勵自動駕駛出行服務(wù)覆蓋更多區(qū)域，打造城市自動駕駛出行服務(wù)新典范。

　　三是支持南沙持續(xù)建設(shè)智慧港口。以南沙四期自動化碼頭等交通強國建設(shè)試點工程為牽引，加快推進南沙五期工程開工建設(shè)，加快5G、區(qū)塊鏈技術(shù)在港口作業(yè)場景應(yīng)用，推廣應(yīng)用無人駕駛水平運輸智能導(dǎo)引車（IGV）、單小車自動化岸橋等設(shè)備，打造智能、高效的現(xiàn)代化港口。

　　（記者 吳冠霖）