6月19日，在廣州海事局政務大廳，剛辦好證書的廣州福航船務有限公司負責人詹先生表示，僅用7天，他就為新購入的兩艘內河運輸船舶完成海事、船檢、港務三個部門的全部登記業(yè)務，“不停運辦證”服務省時、省力、省心還省錢。

　　據了解，此前，在船舶轉籍“不停航辦證”的指引下，船舶所有人通過轉籍登記“并跑申辦”，可以在船舶不停航的情況下，同步向新、舊船籍港海事部門申請轉籍登記手續(xù)，海事部門同步審批、同步發(fā)證，船東可以較為寬裕地安排船舶檢驗、營運證辦理等各項工作。

　　如今，“不停運辦證”更是打破海事、船檢、港務部門之間的壁壘，通過流程再造，審批結果互認，建立起“聯(lián)合預審、信息共享、并聯(lián)審批、協(xié)同出證”機制。船舶檢驗、營運證辦理提前到船舶轉籍登記同一時間辦理，尤其是在港務部門辦理營運證時可以做到“零跑動”，徹底打破“船隨證?！逼款i。

　　據初步測算，船東采用“不停運辦證”服務，辦理船舶所有權證書、船舶檢驗證書、船舶營業(yè)運輸證等法定船舶證書文書平均辦結時限減少近30天，壓縮辦證時限80%以上。

　　按照當前粵港澳大灣區(qū)航運運價測算，以買賣一艘1萬噸級散貨船為例，“不停運辦證”服務每日能夠為船方節(jié)省營運成本約3萬元，整個辦證過程可節(jié)省近百萬元。

　　廣州海事局政務中心主任王紅兵告訴記者，將繼續(xù)深化“不停運辦證”服務試點工作，探索推出更多的便企利民創(chuàng)新舉措。

　?。ㄓ浾?張菲菲 通訊員 陳秀慧 谷肖麗）