船舶，是揚(yáng)帆起航的裝備基石，更是全球互通互聯(lián)的航運(yùn)血脈。

　　海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，我國(guó)出口船舶590艘，同比增長(zhǎng)6.7%；1至5月累計(jì)出口2934艘，同比增長(zhǎng)26.6%。其中，前4月廣州船舶出口額達(dá)到83.7億元，增長(zhǎng)19.7%，增勢(shì)喜人。

　　這一強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，與廣州南沙為做大做強(qiáng)臨港產(chǎn)業(yè)注入的澎湃動(dòng)能密不可分。作為全市“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，船舶與海洋工程不僅是南沙八大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群之一，還入選了《廣東省縣域特色產(chǎn)業(yè)目錄》。

　　當(dāng)前，南沙正依托南沙港區(qū)和龍穴島海洋高端裝備制造區(qū)，推動(dòng)形成集造船、修船、海洋工程、游艇及相關(guān)產(chǎn)業(yè)于一體的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群，培育高技術(shù)船舶、深遠(yuǎn)海及極地海域裝備等產(chǎn)業(yè)，布局海洋觀測(cè)、海洋通信、水下機(jī)器人等海洋電子信息產(chǎn)業(yè)。

　　近年來(lái)，南沙相關(guān)企業(yè)相繼竣工交付一系列世界先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高端船舶和海洋工程項(xiàng)目，頻頻“爆單”，船企交船期最遠(yuǎn)已排至2029年。全區(qū)各類型船舶產(chǎn)能達(dá)558萬(wàn)載重噸/年，單船造船能力突破30萬(wàn)噸，臨港制造實(shí)力穩(wěn)步提升。

　　船舶制造捷報(bào)頻傳

　　多個(gè)“首艘”闖出新藍(lán)海

　　爆單不斷，開(kāi)工不停，鳴笛不息……在南沙，臨港制造業(yè)一派繁忙的景象，正成為海洋經(jīng)濟(jì)這一“藍(lán)色引擎”轟鳴作響的生動(dòng)注腳。

　　5月15日，由中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)旗下廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司投資、中船集團(tuán)廣船國(guó)際有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣船國(guó)際”）建造的7000車LNG（液化天然氣）雙燃料汽車船“遠(yuǎn)?？凇陛喸谀仙称嚳诎妒缀?。

　　作為全國(guó)最大光伏能源+LNG雙燃料汽車船，也是全球首艘完全滿足中國(guó)船級(jí)社《新能源汽車滾裝運(yùn)輸安全技術(shù)指南》的船舶，“遠(yuǎn)海口”輪將駛向希臘、土耳其、突尼斯等“一帶一路”共建國(guó)家。

　　值得一提的是，“遠(yuǎn)?？凇陛唵纬毯匠虄H需30天，較主流航線壓縮近三分之一，為車企大幅壓縮運(yùn)輸時(shí)間。依托以希臘最大港口比雷埃夫斯港為樞紐的支線網(wǎng)絡(luò)，航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可覆蓋法國(guó)、西班牙等多個(gè)歐洲國(guó)家以及北非主要國(guó)家及黑海區(qū)域。

　　盡管廣船國(guó)際邁入汽車運(yùn)輸船建造領(lǐng)域僅三年，但已實(shí)現(xiàn)手持訂單、完工交付“彎道超車”。目前，廣船國(guó)際擁有自主研發(fā)設(shè)計(jì)船型最多、系列最全、性價(jià)比最優(yōu)的液貨船產(chǎn)品，被評(píng)為“中國(guó)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”，高端客滾船交付紀(jì)錄全球第一，還是全球最大的半潛船制造商。其所屬的文沖修造在5月30日至6月7日短短9天內(nèi)，連續(xù)交付8艘船舶。截至5月底，文沖修造營(yíng)業(yè)收入和工業(yè)總產(chǎn)值已完成年度目標(biāo)的52.7%和56.9%，均提前超額實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”。

　　同為高端船舶與海工裝備龍頭企業(yè)的中船集團(tuán)黃埔文沖船舶有限公司（以下簡(jiǎn)稱“黃埔文沖”），同樣喜訊頻傳。

　　6月13日，作為黃埔文沖與西南海運(yùn)在綠色航運(yùn)領(lǐng)域的重點(diǎn)合作項(xiàng)目，25000方氨雙燃料LPG（液化石油氣）/液氨運(yùn)輸船H2533開(kāi)工，建成后將是我國(guó)首艘采用氨及燃油雙燃料動(dòng)力的運(yùn)輸船，也是首艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS）的同類型運(yùn)輸船。

　　從2009年完成工業(yè)總產(chǎn)值13.7億元到2024年的80.9億元，如今的黃埔文沖龍穴廠區(qū)，已成為該公司專注主建船型和高端海工裝備的主戰(zhàn)場(chǎng)，支撐高質(zhì)量發(fā)展的“主棟梁”。

　　自2025年初將總部決策中樞及各職能部門(mén)辦公場(chǎng)所遷至南沙龍穴以來(lái)，黃埔文沖一季度成功交付6艘17.41萬(wàn)載重噸船海產(chǎn)品，交船量同比增長(zhǎng)20%，較合同期累計(jì)提前超829天，并實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)承接126.8億元。

　　目前，黃埔文沖手持民用船舶訂單共計(jì)108艘479萬(wàn)載重噸，其中集裝箱船49艘、散貨船12艘、氣體船16艘、多用途船21艘、海工船4艘、其他船舶6艘，交船期已排至2029年。

　　“國(guó)之重器”硬核亮相

　　打造海洋裝備制造集群新標(biāo)桿

　　打造“海上新廣東”，地處“灣區(qū)之心”的南沙自然要走在前列，當(dāng)好示范。

　　2025年南沙區(qū)政府工作報(bào)告明確指出，力爭(zhēng)海洋生產(chǎn)總值達(dá)530億元，涉海企業(yè)達(dá)4800家。其中，發(fā)展海洋牧場(chǎng)設(shè)備、無(wú)人船、水下機(jī)器人等新型海工裝備產(chǎn)業(yè)，培育壯大海洋新興產(chǎn)業(yè)等，均被視作推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)做大做強(qiáng)的抓手。

　　一年來(lái)，一批“國(guó)之重器”頻頻亮相南沙，例如我國(guó)首艘自主研制建造的超深水大洋科考鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)交付、冷泉生態(tài)系統(tǒng)研究裝置項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)、我國(guó)完全自主研發(fā)的全海深自主遙控水下機(jī)器人“海斗一號(hào)”完成為期10天的海上試驗(yàn)和科學(xué)應(yīng)用；“普盛海洋牧場(chǎng)6號(hào)”、新一代破冰科考船“極地”號(hào)、深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船“探索三號(hào)”等一系列新型海工裝備在南沙交付……

　　一系列高端自主制造標(biāo)志性成果的涌現(xiàn)，在國(guó)家層面打破了國(guó)外技術(shù)壟斷的同時(shí)，也為南沙臨港制造業(yè)注入了更強(qiáng)大的信心。如何將這份信心轉(zhuǎn)化為更強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)動(dòng)能？關(guān)鍵看基層。

　　2025年南沙區(qū)兩會(huì)期間，龍穴街道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將發(fā)展壯大船舶與海洋裝備產(chǎn)業(yè)，全力助推黃埔文沖高端海洋工程裝備制造基地等項(xiàng)目加速落地，精準(zhǔn)招引中小型船舶和游艇制造、研發(fā)設(shè)計(jì)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)配套企業(yè)。

　　作為國(guó)際航運(yùn)樞紐核心承載區(qū)與船舶海洋裝備產(chǎn)業(yè)承載地，南沙區(qū)龍穴街道正推進(jìn)完善港口基礎(chǔ)設(shè)施，全力保障國(guó)際通用碼頭建設(shè)，加快推進(jìn)南沙港五期碼頭項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作，持續(xù)提升港口能級(jí)，并不斷深化“港航物流—臨港工業(yè)—現(xiàn)代服務(wù)—智慧科創(chuàng)”臨港產(chǎn)業(yè)體系的構(gòu)建進(jìn)程，已形成了集修造船等相關(guān)產(chǎn)業(yè)于一體的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群。

　　同時(shí)，南沙龍穴召開(kāi)推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)，出臺(tái)《龍穴街道“狠抓作風(fēng)建設(shè)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境”專項(xiàng)整治方案》，并進(jìn)一步優(yōu)化涉企執(zhí)法，規(guī)范實(shí)施“綜合查一次”工作，協(xié)同南沙國(guó)際物流有限公司推出龍穴島首個(gè)綜合便民服務(wù)平臺(tái)“趣享龍穴”微信小程序，為企業(yè)提供精準(zhǔn)、便捷、高效的服務(wù)。

　　在一系列政策扶持下，坐擁深水良港的龍穴島已集聚廣州文沖船廠有限責(zé)任公司、廣州廣船海洋工程裝備有限公司、廣州文沖船舶修造有限公司、廣東廣利船舶工程有限公司、廣州中船德內(nèi)斯船用設(shè)備有限公司、中船華南船舶機(jī)械廣州有限公司6家規(guī)上船舶工業(yè)企業(yè)。

　　在匯聚了眾多龍頭企業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，南沙正著力打造更高能級(jí)的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)載體，以加速補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推動(dòng)集群式發(fā)展。

　　在6月6日舉辦的首屆廣州海洋科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，南沙海洋裝備產(chǎn)業(yè)園與廣州聯(lián)通共同簽署《5G+海洋裝備產(chǎn)業(yè)基地戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方明確將依托各自資源優(yōu)勢(shì)，打造集5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、智能裝備研發(fā)、數(shù)字化生產(chǎn)于一體的產(chǎn)業(yè)基地，重點(diǎn)推動(dòng)海洋工程裝備智能化升級(jí)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用及智慧港口解決方案研發(fā)等領(lǐng)域的合作。

　　據(jù)介紹，南沙海洋裝備產(chǎn)業(yè)園聚焦海洋先進(jìn)裝備制造、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范等前沿領(lǐng)域，規(guī)劃四大功能區(qū)，致力于打造生產(chǎn)、生活、生態(tài)相融合，特色鮮明的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，動(dòng)工前已引入中科星圖、聯(lián)通海洋軍團(tuán)、旭晶光電、中科微精光子科技、中科羲和（廣東）科技、羚控?zé)o人機(jī)等14家重點(diǎn)企業(yè)入駐，預(yù)計(jì)三年內(nèi)竣工投產(chǎn)，將打造成為海洋科技發(fā)展和成果轉(zhuǎn)化的新高地。

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