陽光、沙灘、海浪.....夏天，最適合去看海，而擁有20公里美麗海岸線的南沙，則是廣州看海最好的地方。除了萬眾期待的看海情侶路，你也可以在南沙踏上郵輪、駕駛游艇，來一場說走就走的Cityboat之旅。

　　郵輪游艇作為海洋經(jīng)濟與高端文旅產(chǎn)業(yè)深度融合的前沿業(yè)態(tài)，以“海上移動城市”和“水上高端會所”的獨特形態(tài)，承載著人們對海洋生活的向往。

　　近年來，國家對郵輪游艇產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略支持力度持續(xù)加碼：《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》明確提出，到2025年要初步建成郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系；《關(guān)于促進服務(wù)消費高質(zhì)量發(fā)展的意見》則鼓勵郵輪游艇等融合業(yè)態(tài)發(fā)展；國家“十四五”規(guī)劃也明確提出，要培育壯大海洋經(jīng)濟，加快發(fā)展郵輪游艇等特色海洋產(chǎn)業(yè)。

　　多重政策利好疊加，郵輪游艇產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。而位于粵港澳大灣區(qū)幾何中心的南沙，正憑借其優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢與完善的港口設(shè)施，投身于這場藍(lán)色經(jīng)濟浪潮中，打造郵輪游艇產(chǎn)業(yè)新高地。

　　郵輪游艇雙輪驅(qū)動，打造灣區(qū)水上新名片

　　自2024年6月南沙國際郵輪母港開港開航以來，這片港灣成為了海上旅游新起點。

　　緊接著，南沙國際郵輪母港與愛達(dá)郵輪共同簽署合作協(xié)議，宣布第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號”交付后將主要依托南沙運營航線，進一步激活南沙郵輪市場。半年后，“愛達(dá)·地中海號”在南沙國際郵輪母港開啟其在廣州南沙的首航，南沙郵輪產(chǎn)業(yè)邁向新的發(fā)展階段。

　　數(shù)據(jù)是最有力的印證——

　　自2024年12月18日恢復(fù)常態(tài)化運營以來，南沙郵輪母港開通了前往中國香港、越南、日本等目的地的航線，累計接待“愛達(dá)·地中海號”郵輪27航次，進出境游客超10.75萬人次，平均載客率近75%。

　　今年元旦、春節(jié)假期期間，南沙國際郵輪母港共推出3個航次，累計吸引7500余名旅客乘坐郵輪出行，平均上座率超95%。

　　在客源結(jié)構(gòu)中，郵輪旅客中內(nèi)地居民占總?cè)藬?shù)的96.8%、港澳臺居民占2.2%、外籍旅客占1%，周邊省份及地區(qū)旅客成為消費主力，彰顯南沙郵輪產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)市場的強勁吸引力。

　　高端引航，打造灣區(qū)水上名片，南沙不止郵輪。

　　華南地區(qū)規(guī)模最大、游艇泊位最多、配套服務(wù)能力最強的游艇會，就坐落于南沙。早在2011年，廣州南沙區(qū)政府就攜手霍英東集團，布局海上高端文旅產(chǎn)業(yè)，打造南沙游艇會，地處南沙灣黃金水域，地理位置得天獨厚，南沙游艇會成為中國內(nèi)地首家獲英國游艇碼頭協(xié)會“五金錨獎”的游艇俱樂部，并通過MIA的白金五金錨評定，在國內(nèi)游艇行業(yè)中打響名頭。

　　以南沙游艇會為代表，目前，南沙開發(fā)建設(shè)的游艇泊位占到廣州市的七成以上，并正布局超1000個泊位，計劃未來串聯(lián)起大灣區(qū)游艇的“黃金航道”。

　　從郵輪母港的汽笛長鳴，到游艇碼頭的碧波揚帆，南沙以“海陸聯(lián)動”的格局，正構(gòu)建高端海洋文旅產(chǎn)業(yè)矩陣。

　　全球招商引智，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展新態(tài)勢

　　在國家政策的戰(zhàn)略指引下，南沙錨定郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，全面布局郵輪游艇產(chǎn)業(yè)新賽道。

　　在南沙區(qū)委四屆九次全會第一次全體會議暨區(qū)委經(jīng)濟工作會議上提出，南沙灣片區(qū)將大力發(fā)展郵輪游艇經(jīng)濟，促成更多國際郵輪航線部署運營，加快游艇產(chǎn)業(yè)布局。而在新一輪規(guī)劃中，南沙將重點打造南沙灣商圈，依托南沙郵輪母港、南沙客運港等，打造郵輪經(jīng)濟南沙樣板。

　　當(dāng)前，我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號”已完成全船主船體結(jié)構(gòu)貫通，內(nèi)飾融合新藝術(shù)風(fēng)格、海上絲綢之路及嶺南文化元素，其國際航線航行將成為廣州移動的城市名片。

　　在游艇產(chǎn)業(yè)布局上，南沙還積極對接粵港澳大灣區(qū)游艇業(yè)總商會等香港游艇行業(yè)協(xié)會，就共同推進“港艇北上”，推動港籍游艇進境南沙維修保養(yǎng)、后期謀建粵港澳大灣區(qū)游艇維護及商貿(mào)中心等達(dá)成長期合作共識。

　　今年3月20日，借助廣州南沙粵港合作咨詢委員會交流機制，粵港兩地在“粵港月講”活動上圍繞“港艇北上”規(guī)則銜接、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、消費升級等方面進行研討交流，進一步凝聚業(yè)界共識。3月28日，順利實現(xiàn)港籍游艇進境南沙開展維修保養(yǎng)試點，為粵港兩地游艇業(yè)務(wù)合作常態(tài)化奠定基礎(chǔ)。

　　4月，廣東海事局發(fā)布《粵港澳游艇自由行實施方案（征求意見稿）》公告，提及將創(chuàng)新港澳游艇“兩套牌”管理模式，首批指定廣州南沙客運港口岸、深圳蛇口郵輪母港口岸等6個游艇出入境口岸。

　　未來，粵港兩地可依托粵港澳游艇自由行的政策框架，充分發(fā)揮香港、南沙海港城市區(qū)位優(yōu)勢，聯(lián)動南沙自貿(mào)片區(qū)制度創(chuàng)新資源，開發(fā)跨境游艇維修保養(yǎng)、停泊、旅游、海洋文化體驗等消費新場景，共同培育“港艇北上”的海洋經(jīng)濟新增長極。

　　6月30日，中國·廣州·南沙臨港經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會將在廣州南沙國際會展中心舉辦。大會面向全球招商引智，誠邀郵輪游艇制造、運營、服務(wù)等領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)與創(chuàng)新人才匯聚南沙，為構(gòu)建更具競爭力的臨港產(chǎn)業(yè)體系注入強勁動力。

　　（記者 梁詩婷 李心迪）