5月27日,由中交四航局江門(mén)航通船業(yè)有限公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng):中交四航局航通公司)建造的全球首艘自航式水體自然交換型養(yǎng)殖工船“灣區(qū)伶仃”號(hào)在廣東江門(mén)成功下水,標(biāo)志著我國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖邁向“科技牧?!毙录o(jì)元。
全球首艘自航式水體自然交換型養(yǎng)殖工船“灣區(qū)伶仃”號(hào)。圖源:南方都市報(bào)
8萬(wàn)立方米養(yǎng)殖空間 可年產(chǎn)5000噸魚(yú)
“灣區(qū)伶仃”號(hào)深海養(yǎng)殖工船規(guī)模宏大,總長(zhǎng)155.8米,型寬44米,型深24米,最大吃水深度達(dá)20米,總投資約2.6億元。與一般的漁船不同的是,“灣區(qū)伶仃”號(hào)水下部分并非封閉結(jié)構(gòu),而是由15根方形立柱,拼砌成一個(gè)“水下宮殿”。通過(guò)掛設(shè)漁網(wǎng),隔出12個(gè)獨(dú)立的養(yǎng)殖艙室,可同時(shí)開(kāi)展多種魚(yú)苗養(yǎng)殖,極大地豐富養(yǎng)殖類(lèi)型。
“灣區(qū)伶仃”號(hào)擁有12個(gè)獨(dú)立的養(yǎng)殖艙室。圖源:南方都市報(bào)
整船擁有近8萬(wàn)立方米的養(yǎng)殖空間,水量相當(dāng)于32個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池,為魚(yú)兒提供了廣闊的自由游動(dòng)空間,提升魚(yú)苗活力和魚(yú)肉品質(zhì)?!盀硡^(qū)伶仃”號(hào)建成后,可年產(chǎn)5000噸魚(yú)。
擁有高強(qiáng)鋼“骨骼” 可抵御12級(jí)臺(tái)風(fēng)
“灣區(qū)伶仃”號(hào)養(yǎng)殖工船未來(lái)主要在珠海萬(wàn)山群島海域開(kāi)展作業(yè),專(zhuān)注于養(yǎng)殖金鯧魚(yú)、章紅魚(yú)、紅瓜子斑魚(yú)等高品質(zhì)海產(chǎn)。在靜態(tài)養(yǎng)殖期間,“灣區(qū)伶仃”號(hào)還具備海上休閑功能,為游客提供垂釣、主題食宿等服務(wù)。
考慮到附近海域臺(tái)風(fēng)頻發(fā),海面風(fēng)浪大,雨水天數(shù)多,“灣區(qū)伶仃”號(hào)選用了重量更輕、質(zhì)量更優(yōu)的高強(qiáng)鋼作為建造主材料,可以抵御12級(jí)臺(tái)風(fēng)。
“灣區(qū)伶仃”號(hào)選用了高強(qiáng)鋼作為建造主材料。圖源:南方都市報(bào)
“高強(qiáng)鋼板塑形調(diào)節(jié)很不可控,易損害鋼材性能,無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度,因此在建造的過(guò)程中必須嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)的變形量,減少火工矯形作業(yè),項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)多次試驗(yàn),掌握了材料的變形規(guī)律,在建造過(guò)程中采用了預(yù)設(shè)反變形量、調(diào)整焊接順序等工藝措施,把結(jié)構(gòu)的變形量控制在許可范圍之內(nèi),保證了船舶的整體強(qiáng)度?!敝薪凰暮骄趾酵ü緢?zhí)行董事、總經(jīng)理黃紅宇說(shuō)。
實(shí)現(xiàn)新能源驅(qū)動(dòng) 海風(fēng)成為動(dòng)力源
“灣區(qū)伶仃”號(hào)另一個(gè)特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)新能源驅(qū)動(dòng)。
“灣區(qū)伶仃”號(hào)在靜態(tài)養(yǎng)殖時(shí)100%使用清潔能源,大大減少碳排放量。中交四航局航通公司項(xiàng)目總工程師黃晨光介紹,為響應(yīng)國(guó)家對(duì)新質(zhì)生產(chǎn)力和“雙碳”目標(biāo)的要求,“灣區(qū)伶仃”號(hào)采用了先進(jìn)的全電推進(jìn)系統(tǒng),擁有20千瓦的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),能夠滿足靜態(tài)養(yǎng)殖時(shí)的用電需求,助力船舶行業(yè)綠色發(fā)展。該船還擁有兩臺(tái)3600千瓦的舵槳機(jī),就像一對(duì)有力的“魚(yú)鰭”,3.8米直徑的槳葉能夠讓她自由遨游于灣區(qū)海洋。
數(shù)據(jù)顯示“灣區(qū)伶仃”號(hào)優(yōu)異的性能。圖源:南方都市報(bào)
“灣區(qū)伶仃”號(hào)搭載了高精度的GPS、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),可實(shí)時(shí)報(bào)告航行水域的位置,為養(yǎng)殖人員作提醒。在“游弋”的模式下,“灣區(qū)伶仃”號(hào)采用全自動(dòng)無(wú)人養(yǎng)殖模式,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)魚(yú)群狀態(tài)和環(huán)境數(shù)據(jù),各個(gè)養(yǎng)殖艙室內(nèi)安裝了多個(gè)傳感器和自動(dòng)喂食系統(tǒng),當(dāng)局部海域水溫異?;蛩|(zhì)污染,“灣區(qū)伶仃”號(hào)可自動(dòng)升高養(yǎng)殖艙室,減少水阻力,快速航行到理想水域,確保養(yǎng)殖魚(yú)群安全質(zhì)優(yōu)。
?。ㄓ浾?曾育軍 通訊員 江軒)
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