近日，第九屆世界無人機(jī)大會在深圳落下帷幕，本屆展會共有825家企業(yè)參展，三天累計入場專業(yè)觀眾達(dá)131463人次，達(dá)到歷史新高。

　　在大會上，有多名嘉賓提到了“低空走廊”的概念。世界無人機(jī)大會主席楊金才在開幕式上表示：“低空經(jīng)濟(jì)將成為中國第四次工業(yè)革命的空中走廊?！备M(jìn)一步，深城交數(shù)字科技總經(jīng)理丘建棟提出“深港協(xié)同打造大灣區(qū)低空走廊”的概念。

　　要打造大灣區(qū)的“低空走廊”，深圳有何底氣？

　　無人機(jī)長出“關(guān)節(jié)”“大腦”

　　深圳是大灣區(qū)低空的“先導(dǎo)之城”，這里有最前沿、最熱門科技的落地應(yīng)用。

　　比如具身智能。當(dāng)無人機(jī)長出“柔韌關(guān)節(jié)”，便可以自如穿梭在建筑群里清洗幕墻，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的高空“蜘蛛人”作業(yè)。

　　在萬勛科技展區(qū)，柔韌雙臂機(jī)器人可主被動適應(yīng)與形變，舉起數(shù)倍于自身重量的啞鈴，在頻繁外力干擾等惡劣環(huán)境下依然“挺直腰板”。

　　基于柔韌關(guān)節(jié)打造的空中柔韌作業(yè)機(jī)器人“各顯神通”。筆者現(xiàn)場看到，獵戶座AP3—P3柔韌系留清洗系統(tǒng)正在模擬作業(yè)。小而靈活的它，可以飛入到更多的城市建筑小場景，伸出柔韌關(guān)節(jié)接觸式清洗幕墻。

　　又比如大模型。當(dāng)無人機(jī)裝上“AI的大腦”，不僅會飛也會思考，秒變“空中老司機(jī)”。

　　在展區(qū)內(nèi)，道通智能除了展出道通龍魚—25等工業(yè)級無人機(jī)產(chǎn)品外，最大的看點是多模態(tài)大模型的應(yīng)用。行業(yè)大模型、具身智能大模型和多模態(tài)大模型悉數(shù)在列。市場總監(jiān)劉國正介紹，“基于AI Agent，未來的無人機(jī)作業(yè)方式已經(jīng)不是飛手拿著遙控器作業(yè)，而是飛機(jī)把每次作業(yè)路徑記下來，優(yōu)化飛行路徑，變成一個空中機(jī)器人。”

　　在66000平方米的遼闊展區(qū)內(nèi)，逾5000款無人機(jī)產(chǎn)品共同編織出一幅未來科技全景圖，一個更加立體、高效、智能的低空治理新階段正加速到來。

　　“天空之眼”滲透到“民生末梢”

　　作為超大密度城市，深圳有著最全面、最完善的行業(yè)場景，為大灣區(qū)無人機(jī)城市治理工具化先行“打樣”。

　　筆者觀察到，今年展出的無人機(jī)“黑科技”，已經(jīng)從“天空之眼”深入“民生末梢”全面滲透，這種需求端的變革，清晰映射出無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著從“技術(shù)引領(lǐng)”到“價值創(chuàng)造”躍遷。

　　目光轉(zhuǎn)向展會上的行業(yè)級無人機(jī)——順豐豐翼科技的方舟40無人機(jī)，它支撐起深圳127個社區(qū)的“空中快遞網(wǎng)絡(luò)”；大疆農(nóng)業(yè)的T60機(jī)型搭載多光譜相機(jī)，可實時生成農(nóng)田健康地圖，農(nóng)藥使用量較傳統(tǒng)方式減少42%。

　　現(xiàn)場還展出了全球首款可車載部署的無人值守平臺——大疆機(jī)場3。在上個月，大疆機(jī)場就已經(jīng)在網(wǎng)上火了一陣：在深圳路燈桿頂部上，一個“四方盒子”突然打開，里面飛出了一架無人機(jī)。

　　它正是今年城市治理的新成員。在深圳羅湖，每個街道配備一臺大疆機(jī)場，無人機(jī)作為街道的測繪員、巡邏員和安全員，為市民帶來更高效便利的生活體驗。

　　截至2024年底，深圳累計開通低空航線250條，建設(shè)無人機(jī)起降點483個，商業(yè)載貨飛行77.8萬架次。

　　作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，eVTOL、物流配送、應(yīng)急救援、農(nóng)林植保、電力巡檢、森林防護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、地質(zhì)氣象、城市空中交通等場景已率先落地，有效支撐城市治理體系現(xiàn)代化建設(shè)。

　　深港雙城低空合作不斷深入

　　這場深企領(lǐng)航的空中變革，正在向其他大灣區(qū)城市蔓延。

　　在大會上，深城交數(shù)字科技（香港）有限公司總經(jīng)理丘建棟介紹，深港兩城應(yīng)在低空領(lǐng)域進(jìn)行合作，打造大灣區(qū)“低空走廊”。

　　他指出，在最近香港特區(qū)政府公布的38個低空經(jīng)濟(jì)“監(jiān)管沙盒”首批試點項目名單中，就有深城交申請的低空基礎(chǔ)設(shè)施裝置及RFID跨境低空物流項目。

　　筆者了解到，這批“監(jiān)管沙盒”項目還包括——順豐豐翼無人機(jī)計劃為離島居民配送藥物，美團(tuán)無人機(jī)香港首條配送航線已籌備完成。

　　據(jù)悉，豐翼在全港設(shè)置10個起降點后，可將無人機(jī)服務(wù)延伸至更廣泛地帶。而且通過建立連接大灣區(qū)主要城市的航線，北上可連接廣州、深圳，南下可連接澳門、珠海等城市。

　　由深企開路，這場粵港澳大灣區(qū)的低空變革，正在由珠三角城市間的跨城協(xié)同延伸至與香港的跨境協(xié)同。

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