10月8日下午，由中鐵大橋局建造的深中通道智慧梁場順利完成全線最后一榀非通航孔橋混凝土箱梁的預(yù)制工作（見上圖）。

　　深中通道60米混凝土箱梁共有155榀，其中141榀為20米標(biāo)準(zhǔn)寬梁，14榀為20米—24米變寬梁。此次澆筑的最后一榀混凝土箱梁為標(biāo)準(zhǔn)梁寬，澆筑后重達(dá)2800噸，預(yù)計本月內(nèi)安裝在中山大橋與伶仃洋大橋之間的淺灘區(qū)非通航孔橋的第一跨上。

　　深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海集群工程，全長約24公里，其中橋梁工程長約17公里。接下來，施工團隊將全力爭取在11月完成所有非通航孔箱梁的架設(shè)。

　　（葉志文 伍杰 楊凝 劉海浪 攝影報道）