“2008臺(tái)！”小鵬匯天斬獲全球飛行汽車(chē)領(lǐng)域迄今為止的最大訂單量；全球首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器發(fā)布；“九天”重型無(wú)人機(jī)首發(fā)亮相……在珠海航展上，多家廣東低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)重磅產(chǎn)品集中發(fā)布，斬獲一批訂單。

　　今年以來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化進(jìn)程不斷加快。作為國(guó)內(nèi)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)起步較早的省份之一，廣東低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展藍(lán)圖加速成形。此次珠海航展還首次設(shè)立了低空經(jīng)濟(jì)館，助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同探索更多技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用場(chǎng)景，展現(xiàn)未來(lái)出行的空中“畫(huà)卷”。

　　粵企獲全球飛行汽車(chē)最大訂單

　　在低空經(jīng)濟(jì)展館8號(hào)館小鵬匯天展臺(tái)上，小鵬匯天與來(lái)自全國(guó)各地不同行業(yè)的12家批量預(yù)訂意向客戶簽署合作及產(chǎn)品預(yù)訂協(xié)議。本次簽約的新訂單共計(jì)2008臺(tái)“陸地航母”飛行汽車(chē)，這是全球飛行汽車(chē)領(lǐng)域迄今為止的最大訂單量。

小鵬匯天“陸地航母”批量簽約儀式。

　　據(jù)小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力現(xiàn)場(chǎng)介紹，參與此次簽約的客戶來(lái)自交通運(yùn)輸、旅游、地產(chǎn)、科技等多個(gè)領(lǐng)域。此次簽約的內(nèi)容，除了產(chǎn)品預(yù)訂外，小鵬匯天還將與各合作伙伴共同開(kāi)展包括未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)、駕駛員培訓(xùn)、用戶服務(wù)、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)等多方面的合作，共同建設(shè)低空出行生態(tài)。

“陸地航母”飛行汽車(chē)的飛行器展示。

　　空中客車(chē)直升機(jī)與南航通航簽署2架H175直升機(jī)采購(gòu)合同，用于執(zhí)行海上石油與天然氣作業(yè)任務(wù)。這兩架H175直升機(jī)計(jì)劃分別于2025年及2026年交付。目前，南航通航運(yùn)營(yíng)著3架空客直升機(jī)。此外，南航通航與天合租賃簽署6架空客H175直升機(jī)租賃意向書(shū)。

　　空中客車(chē)直升機(jī)中國(guó)公司董事總經(jīng)理柯霖（Colin James）表示：“這架在中國(guó)誕生、由歐洲組裝完成的直升機(jī)將首次進(jìn)入中國(guó)能源市場(chǎng)?，F(xiàn)在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤為重要，來(lái)自政府、運(yùn)營(yíng)商、出租方和行業(yè)內(nèi)的所有利益相關(guān)方通力合作、選擇中國(guó)本土產(chǎn)品的解決方案利于推動(dòng)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”

　　本屆航展上，除了簽約儀式引人注目之外，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新也成為了展會(huì)的一大亮點(diǎn)。眾多首發(fā)亮相的新品不僅展示了低空經(jīng)濟(jì)的前沿科技和發(fā)展趨勢(shì)，也為未來(lái)城市空中交通、應(yīng)急救援、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景提供了新的解決方案。

　　“這是全球首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器，它最大起飛重量6噸，最大載重量2噸，能夠以直升機(jī)模式起降，無(wú)需機(jī)場(chǎng)跑道……”聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁田剛印在鑭影R6000發(fā)布會(huì)上，向觀眾繪聲繪色地介紹著設(shè)計(jì)理念與產(chǎn)品細(xì)節(jié)。該飛行器巡航時(shí)旋翼傾轉(zhuǎn)為固定翼模式，最大速度達(dá)到550km/h，突破了傳統(tǒng)直升機(jī)的速度限制，可連接相距4000km的地點(diǎn)無(wú)需轉(zhuǎn)乘，載人載物兩用，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)距離無(wú)人駕駛有人乘坐。

全球首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器鑭影R6000發(fā)布

　　除了鑭影R6000之外，聯(lián)合飛機(jī)旗艦無(wú)人機(jī)、機(jī)載設(shè)備等十五款產(chǎn)品也亮相航展。大載重?zé)o人機(jī)TD550吸引了觀眾的目光?！癟D550憑借最大200公斤載重量、高原作業(yè)能力已經(jīng)在物流運(yùn)投、應(yīng)急救援領(lǐng)域得到豐富應(yīng)用，在京津冀、安徽黃山、廣西等地防汛戰(zhàn)役中圓滿執(zhí)行物資投送、通信中繼、防汛偵察任務(wù)?！碧飫傆≌f(shuō)。

　　航展期間，海格通信旗下成員企業(yè)西安馳達(dá)承制的“九天”重型無(wú)人機(jī)公開(kāi)露面?！啊盘臁療o(wú)人機(jī)是一款靈活配置重型無(wú)人機(jī)，是下一代的大型無(wú)人空中通用平臺(tái)?！焙８裢ㄐ畔嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款無(wú)人機(jī)翼展達(dá)25米，最大起飛重量16噸，最大載重6噸，它配備可快速更換的重載任務(wù)艙和8個(gè)外掛點(diǎn)，擁有異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙。在長(zhǎng)距離飛行中，對(duì)“九天”的控制主要是通過(guò)衛(wèi)星鏈路完成的，可發(fā)揮海格通信在衛(wèi)星領(lǐng)域的強(qiáng)項(xiàng)。

低空經(jīng)濟(jì)展區(qū)人來(lái)人往，絡(luò)繹不絕

　　該負(fù)責(zé)人表示，“九天”將是下一代新型大型無(wú)人機(jī)，被譽(yù)為“無(wú)人航空母機(jī)”，在首先滿足軍事需求的同時(shí)，可兼顧民用發(fā)展市場(chǎng)需求，將有力填補(bǔ)國(guó)內(nèi)軍民兩用重型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)空白。

　　除了無(wú)人機(jī)，海格通信還推出了面向低空活動(dòng)的飛行管理服務(wù)平臺(tái)——“天騰”，可提供“終端+連接+應(yīng)用+監(jiān)管”的全維服務(wù)，保障各類(lèi)低空飛行器“看得見(jiàn)、飛得穩(wěn)、管得住”。

　　建設(shè)未來(lái)裝備發(fā)展創(chuàng)新生態(tài)

　　“低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是高質(zhì)量發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的核心和基礎(chǔ)保障，要先把這個(gè)管好才能飛好。”中國(guó)工程院院士向錦武建議，要深挖空域和數(shù)據(jù)要素，帶動(dòng)上下游及周邊產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，聚點(diǎn)成鏈、聚鏈成圈，建設(shè)未來(lái)裝備發(fā)展創(chuàng)新生態(tài)。

　　當(dāng)前，廣東正在推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部各環(huán)節(jié)深度融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

　　珠海低空投相關(guān)負(fù)責(zé)人王玨介紹，珠海低空投展出了由該公司運(yùn)營(yíng)的低空城市（珠海）巡檢服務(wù)中心、珠海通航飛行服務(wù)站等重點(diǎn)項(xiàng)目，以及低空+智慧城市管理、應(yīng)急救援、物流配送、安全保障、特色文旅等一系列珠海特色應(yīng)用品牌。

珠海低空投展出了一系列低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)項(xiàng)目

　　“當(dāng)前大灣區(qū)已經(jīng)初步形成分工明確的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)圈，形成了廣州、深圳、珠海三大低空經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)?！蓖醌k說(shuō)，為了在產(chǎn)業(yè)端發(fā)力，珠海低空投打造了為低空飛行運(yùn)營(yíng)商及新型低空航空器生產(chǎn)商提供市場(chǎng)服務(wù)的低空立體交通管理與服務(wù)系統(tǒng)2.0版，實(shí)現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)“四網(wǎng)”融合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)低空飛行活動(dòng)的“一網(wǎng)規(guī)劃、一網(wǎng)審批、一網(wǎng)監(jiān)測(cè)、一網(wǎng)服務(wù)”。

　　隨著低空經(jīng)濟(jì)逐漸成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新焦點(diǎn)，外資企業(yè)也開(kāi)始積極布局上下游產(chǎn)業(yè)鏈，探索更多低空經(jīng)濟(jì)新模式和新業(yè)態(tài)。

　　“我們的米-8/米-17、卡-32和米-26重型系列直升機(jī)均在中國(guó)運(yùn)營(yíng)。俄產(chǎn)直升機(jī)在中國(guó)雙發(fā)直升機(jī)中的份額超過(guò)30%。”俄國(guó)家技術(shù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)（Rostec）旗下的俄羅斯直升機(jī)公司在本屆航展上展示卡-32A11BC多用途直升機(jī)?？?32A11BC型直升機(jī)可用于消防、搜救行動(dòng)、醫(yī)療用途及處理海面溢油等任務(wù)。目前，已有數(shù)十架卡-32A11BC在中國(guó)投入使用。

“天騰”飛行管理服務(wù)平臺(tái)

　　“在UAM方面，霍尼韋爾一直在積極探索以純電、混動(dòng)等更加清潔的驅(qū)動(dòng)方式，在實(shí)現(xiàn)先進(jìn)便捷交通方式的同時(shí)，不增加對(duì)環(huán)境的影響。”霍尼韋爾航空航天科技集團(tuán)亞太區(qū)總裁徐軍表示，霍尼韋爾已為全球范圍內(nèi)城市空中交通領(lǐng)域多家企業(yè)提供了包括動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、雷達(dá)、導(dǎo)航等在內(nèi)的豐富的解決方案。此外，霍尼韋爾也在探索氫燃料電池領(lǐng)域，通過(guò)研發(fā)出小型燃料電池，驅(qū)動(dòng)小型商業(yè)無(wú)人機(jī)飛行，提升飛機(jī)的安全性和效率。

　　斯凱孚中國(guó)區(qū)副總裁楊軍表示，低空經(jīng)濟(jì)是我國(guó)大力支持和推廣的發(fā)展方向，斯凱孚非常關(guān)注行業(yè)的發(fā)展，目前已經(jīng)有一些對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品及方案應(yīng)用在低空飛行器上，也與國(guó)內(nèi)外的一些低空企業(yè)有了一些合作。未來(lái)也會(huì)針對(duì)低空航空器需求，做出定制化的設(shè)計(jì)方案。

　　采寫(xiě)：南方+記者 許寧寧 劉倩

　　攝影：南方+記者 張令 張梓望 石磊 鄭新洽 王俊濤 鐘志輝 關(guān)銘榮