對(duì)于珠海而言，深中通道的開(kāi)通，將其與深圳的時(shí)空距離從2小時(shí)車(chē)程壓縮至最短數(shù)十分鐘，也展示著粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展帶來(lái)的一系列變革和機(jī)遇。

　　珠海位于珠江口西岸，是中國(guó)最早設(shè)立的經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一。2023年，珠海市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值4233.22億元，完成一般公共預(yù)算收入482.41億元。如今，珠海正加快建設(shè)珠江口西岸核心城市，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系初現(xiàn)新格局。

　　近日，廣東省委網(wǎng)信辦“龍騰灣區(qū)·橋見(jiàn)未來(lái)”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)媒體團(tuán)一行走進(jìn)珠海，在龍騰灣區(qū)的實(shí)干中，見(jiàn)證珠江口東西兩岸的加速融合發(fā)展。

　　聯(lián)動(dòng)珠江口東岸創(chuàng)新要素 打造企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)優(yōu)選地

　　粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展提速，讓珠江口東岸企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)和企業(yè)選址有了新的選擇。

　　走進(jìn)港灣7號(hào)·智造超級(jí)工廠，嶄新樓宇內(nèi)已有多家高新企業(yè)入駐，其中不乏深圳企業(yè)。該園區(qū)位于珠海市高新區(qū)，是珠海布局產(chǎn)業(yè)新空間的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，聚焦新能源儲(chǔ)能和智能制造裝備兩大領(lǐng)域，致力打造大灣區(qū)高端智造總部產(chǎn)業(yè)基地。

　　目前，港灣7號(hào)一二期正式簽約企業(yè)58家，簽約率91%，其中規(guī)上企業(yè)13家，高新技術(shù)企業(yè)11家，“專(zhuān)精特新”企業(yè)6家。2023年入駐企業(yè)形成產(chǎn)值約11億元，2024年預(yù)計(jì)產(chǎn)值可達(dá)20億元。

　　“深中通道的建成通車(chē)，大幅縮短珠海高新區(qū)與深圳之間的通行時(shí)間，極大地促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的人流物流信息流通暢。珠海作為深圳高新企業(yè)往外延伸的承接地，園區(qū)內(nèi)場(chǎng)地租金非常優(yōu)惠，周邊多所大學(xué)環(huán)繞、宜居宜業(yè)的城市環(huán)境，都為珠海為承接產(chǎn)業(yè)外溢，豐富人才供給創(chuàng)造非常好的條件?！敝楹０惨卓亟Ｐ履茉纯萍加邢薰究偨?jīng)理胡志敏說(shuō)。

　　在政策層面，珠海正通過(guò)“強(qiáng)服務(wù)”打造企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)優(yōu)選地?！?024年珠海市人民政府工作報(bào)告》明確，珠海將持續(xù)抓好5.0產(chǎn)業(yè)新空間和產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，全面發(fā)揮5.0產(chǎn)業(yè)新空間“低租金、高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)?；?、配套全、運(yùn)營(yíng)優(yōu)”五大優(yōu)勢(shì)功能，狠抓簽約項(xiàng)目入駐投產(chǎn)。

　　工作報(bào)告提到，政府將牽線梳理“鏈主”企業(yè)及上下游資源，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)對(duì)接、帶動(dòng)全鏈擴(kuò)大生產(chǎn)，幫助企業(yè)拓展應(yīng)用場(chǎng)景；聚焦企業(yè)成長(zhǎng)全周期、產(chǎn)業(yè)工人全方位的需求，提供融資孵化、技術(shù)轉(zhuǎn)化、住房保障等全鏈條服務(wù)。此外，還將繼續(xù)實(shí)施“園區(qū)投入倍增工程”，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)集聚區(qū)的升級(jí)改造。

　　在深中通道的另一端，深圳南山區(qū)正在重點(diǎn)打造半導(dǎo)體與集成電路、軟件與信息服務(wù)業(yè)、智能機(jī)器人、高端醫(yī)療器械、生物醫(yī)藥、智能終端等十四大產(chǎn)業(yè)集群；前海則在推動(dòng)人工智能、集成電路、海工裝備等新興產(chǎn)業(yè)集群上發(fā)力。

　　深圳、珠海盡管隔水相望，但兩地高度契合的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，加之深中通道開(kāi)通后，兩地技術(shù)、資金、市場(chǎng)等要素流通更為便捷，為珠海加快打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供優(yōu)渥土壤。 

　　大國(guó)重器向西延伸 珠江口西岸都市圈聚能成勢(shì)

　　前有深中通道，后有黃茅?？绾Ｍǖ溃蛔绾Ｍǖ肋B接起珠江口東西兩岸，為珠江口東西兩岸協(xié)同發(fā)展提供交通基礎(chǔ)。

　　在黃茅海跨海通道施工現(xiàn)場(chǎng)，橋塔高聳入云，這條連接珠海和江門(mén)、全長(zhǎng)約31公里的跨海通道，已順利完成合龍，如一條巨龍蜿蜒于海面之上。黃茅?？绾Ｍǖ拦芾碇行闹魅沃斐硎?，該通道項(xiàng)目已完成90%的建設(shè)任務(wù)，預(yù)計(jì)今年年底建成通車(chē)。

黃茅?？绾Ｍǖ缹?shí)景圖（活動(dòng)承辦方供圖）

　　黃茅?？绾Ｍǖ缹⑴c港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門(mén)大橋共同組成粵港澳大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊海浉郯拇鬄硡^(qū)早日形成世界級(jí)交通樞紐。

　　要致富先修路。2023年，珠海加快建設(shè)珠江口西岸核心城市，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得系列成果：珠肇高鐵珠海至江門(mén)段已全面開(kāi)工建設(shè)，珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、珠海隧道、黃茅海大橋等項(xiàng)目加快建設(shè)；珠海中心站（鶴洲）樞紐站城一體工程、廣珠（澳）高鐵、南珠（中）城際香山至拱北段等項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利；伶仃洋（深珠）通道珠海側(cè)公路工程開(kāi)展方案設(shè)計(jì)研究；開(kāi)行廣珠城際珠海站至珠海北站往返列車(chē)；實(shí)施“廣珠鐵路連結(jié)熱點(diǎn)計(jì)劃”，廣珠鐵路實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量1545萬(wàn)噸、增長(zhǎng)8%……

　　繁忙的交通路網(wǎng)，是粵港澳大灣區(qū)促進(jìn)市場(chǎng)一體化，推動(dòng)珠江口東西兩岸協(xié)同發(fā)展的序曲。長(zhǎng)期以來(lái)，珠江口西岸存在缺乏核心龍頭帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)作和創(chuàng)新資源相對(duì)不足、交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通程度有待提升、自然人文資源的合作保護(hù)與開(kāi)發(fā)利用不足、促進(jìn)都市圈協(xié)同發(fā)展的體制機(jī)制有待完善等問(wèn)題，制約著珠江口西岸城市群的進(jìn)一步發(fā)展。

　　圍繞促進(jìn)珠江口東西兩岸融合互動(dòng)，2023年廣東發(fā)布《珠江口西岸都市圈發(fā)展規(guī)劃》，明確將以區(qū)域協(xié)調(diào)、功能互補(bǔ)、輻射拓展為導(dǎo)向，以珠海為核心，以中山、江門(mén)、陽(yáng)江為增長(zhǎng)極，構(gòu)建“一核三極、兩圈四軸”的都市圈總體發(fā)展格局，努力將珠西都市圈打造成為粵港澳大灣區(qū)的重要增長(zhǎng)極、具有全球影響力的先進(jìn)裝備制造基地、新時(shí)代高水平開(kāi)放合作新高地、宜居宜業(yè)宜游的高質(zhì)量發(fā)展區(qū)域。

　　從點(diǎn)到線，從城到圈。大國(guó)重器一路西行，打通珠江口西岸都市圈繁榮路徑，開(kāi)辟粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、融合發(fā)展的實(shí)干新篇。