5月27日，隨著最后一聲爆破指令完成，由珠海交通控股集團下屬路橋公司代建，中鐵六局承建的機場北快線（黃楊大道至珠峰大道段）北段工程TJ3標段Z2#隧道實現順利貫通。作為本項目首條貫通的隧道，標志著珠?！鞍藱M十一縱”市域骨架路網建設又取得實質性進展，為后續(xù)霞山公園橋鋼箱梁工程施工及隧道全線貫通打下堅實基礎。

效果圖。

　　“此次貫通為后續(xù)霞山公園橋鋼箱梁架設贏得寶貴時間窗口?！敝需F六局項目負責人介紹，面對洞口偏壓、淺埋等復雜地質條件，項目建設團隊創(chuàng)新應用“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護”施工工法，通過專家論證優(yōu)化方案，嚴格執(zhí)行《廣東省公路施工標準化指南》，在洞口段實施嚴注漿和強化管棚支護，成功攻克淺埋段施工風險。

　　機場北快線（黃楊大道至珠峰大道段）北段工程位于珠海市斗門區(qū)井岸鎮(zhèn)，是珠?！鞍藱M十一縱”路網格局其中一“縱”，起于黃楊大道，遠期將向南延伸串聯斗門、金灣、珠海機場。本工程由5座短隧道組成，隧道群全長1278.5米，其中Z2#隧道長140米，采用礦山法施工。主線規(guī)模為雙向6車道，設計時速60公里，建成后將有效緩解主城區(qū)交通壓力，滿足居民快速出行的交通需求。

　　（記者 劉倩）