近日，由中鐵六局承建的機場北快線（黃楊大道至珠峰大道段）北段工程Y1隧道順利貫通，為項目后續(xù)施工推進奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　Y1隧道位于珠海市斗門區(qū)井岸鎮(zhèn)園林游泳池東側(cè)，起訖里程為YK2+797～YK2+931，全長134米，隧道均為Ⅴ級圍巖，最大埋深30.9米，且采用反坡排水施工，平均坡度約3.55%，施工難度不小。同時，隧道北側(cè)洞門臨近斗門實驗中學(xué)與部分居民區(qū)，對施工安全與環(huán)境管控提出了更高要求。

　　為確保隧道順利施工，項目團隊針對復(fù)雜地質(zhì)條件與周邊環(huán)境特點，制定了科學(xué)有效的施工方案。在超前支護方面，采用小導(dǎo)管搭配中管棚的形式，為隧道開挖筑牢安全屏障；開挖方法選用CD法，嚴(yán)格遵循“短開挖、快支護”的原則，強化施工過程中的監(jiān)控量測，動態(tài)調(diào)整施工參數(shù)。此外，隧道北側(cè)洞門設(shè)計為端墻式，南側(cè)為削竹式，施工中從南側(cè)洞門進洞，既保障了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，又兼顧了周邊環(huán)境協(xié)調(diào)。

　　該隧道的順利貫通，是項目建設(shè)取得的重要階段性成果。下一步，中鐵六局項目團隊將乘勢而上，持續(xù)推進后續(xù)工程施工，力爭早日實現(xiàn)機場北快線全線通車，為區(qū)域交通升級和經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。

　　（記者 劉倩）