7月28日，深圳市深汕特別合作區(qū)小漠國際物流港，又一艘巨輪靠泊，一輛輛新能源汽車整裝待發(fā)。

　　中遠海特旗下遠海汽車船公司“贛江口”輪順利靠泊小漠港，1165臺比亞迪新能源汽車有序登船，后續(xù)經(jīng)上海港接力汽車裝船后直航澳洲，標志著“小漠-澳大利亞”滾裝新航線正式開通，將為中國新能源汽車出海再添黃金物流通道。

　　“小漠港-澳大利亞”航線是小漠國際物流港自口岸開放以來的第10條滾裝外貿(mào)航線。汽車從小漠港直航出口至澳大利亞，最快僅需10天即可到達澳大利亞。

　　目前，小漠港滾裝外貿(mào)航線已覆蓋全球六大核心區(qū)域，通達東南亞、中東、地中海、歐洲、南美洲、澳洲等地區(qū)。

　　在比亞迪全國布局的8個生產(chǎn)基地中，深汕比亞迪汽車工業(yè)園是唯一毗鄰海港、重點面向海外市場、實現(xiàn)“廠港聯(lián)動”的大型生產(chǎn)基地。車輛從工廠下線后，由駕駛員駕車5分鐘，即可抵達小漠國際物流港集港，能夠有效降低車輛集港成本、提升運輸效率。

　　同時，小漠國際物流港以“港產(chǎn)聯(lián)動”為紐帶，持續(xù)釋放區(qū)位與產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，打造一站式汽車供應鏈解決方案，滾裝汽車作業(yè)效率超 200 輛/小時，推行“入場、查驗、放行”一站式監(jiān)管、24小時作業(yè)及進出港服務，實現(xiàn)車輛“抵港直裝”?？诎堵?lián)檢部門“一次登臨、聯(lián)合檢查”，船舶“靠泊即檢”，可確保汽車出口“零延時”，進一步推動深汕“港產(chǎn)聯(lián)動”跑出出?！凹铀俣取?。

　　作為深圳港未來“一體三翼”中的“東翼”核心增長極，小漠國際物流港（一期）于2021年12月28日正式開港運營。一期工程設計年吞吐量為450萬噸，2個10萬噸級泊位（水工級別）和1個5萬噸級泊位投入運營，能夠滿足每年30萬輛汽車運輸需求。為緊密契合深汕建設深圳新一代世界一流汽車城核心承載區(qū)發(fā)展目標，2025年1月8日，小漠港二期主體工程開工，計劃于2028年投產(chǎn)運營，屆時小漠港將具備每年100萬輛汽車運輸能力，全力打造華南汽車滾裝外貿(mào)樞紐港。

　?。ㄓ浾?陶清清 通訊員 葉群 黃健昕）