近日,嶺南荔枝迎來豐收季。6月5日,隨著G568次高鐵列車從廣州白云站緩緩開出,今年全國(guó)首趟載著茂名鮮荔的高鐵列車正式發(fā)車,標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“高鐵快線”成功開通。廣鐵集團(tuán)、中鐵快運(yùn)與京東深度合作,以“陸運(yùn)集貨+高鐵快運(yùn)+專人押運(yùn)”模式打通南北市場(chǎng)通道,為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展提供了生動(dòng)范例。
作為“中國(guó)荔鄉(xiāng)”,茂名荔枝種植面積達(dá)140萬畝,年產(chǎn)量占全國(guó)近四分之一。針對(duì)荔枝“一日色變、三日味變”的保鮮難題,廣鐵集團(tuán)聯(lián)合中鐵快運(yùn)構(gòu)建全鏈條科技保障體系:在產(chǎn)地采用“冷鏈陸運(yùn)”集中運(yùn)輸,創(chuàng)新采用“紙箱+泡沫箱+保溫袋”三重防護(hù)包裝,車廂內(nèi)配備智能溫濕度監(jiān)測(cè)設(shè)備,全程由專業(yè)押運(yùn)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)控?!敖柚哞F運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、速度快、時(shí)間準(zhǔn)的特點(diǎn),為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供了‘門到門’的高效解決方案。從茂名采摘到武漢上架最快24小時(shí)完成,較傳統(tǒng)陸運(yùn)效率提升3倍以上,鮮果損耗率控制在5%以內(nèi)?!敝需F快運(yùn)負(fù)責(zé)人介紹。
為了給荔枝運(yùn)輸提供支持,廣鐵集團(tuán)量身定制了專項(xiàng)運(yùn)輸方案,根據(jù)早晨客流較少的規(guī)律,充分利用圖定列車富余運(yùn)力提供運(yùn)輸保障。6月5日至22日期間,G568次與G696次兩趟專列每日固定發(fā)運(yùn),日均運(yùn)輸量超8噸,實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)午至”跨區(qū)域配送,半天內(nèi)便能送達(dá)武漢及其周邊省會(huì)城市,效率是傳統(tǒng)陸運(yùn)的三倍以上。既保障了消費(fèi)者的“舌尖新鮮”,也為大灣區(qū)特色產(chǎn)業(yè)拓寬了市場(chǎng)空間,讓華中消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日嘗鮮嶺南荔”。
此次荔枝專列的開通,是粵港澳大灣區(qū)與華中地區(qū)深化產(chǎn)業(yè)協(xié)作的生動(dòng)實(shí)踐。一方面,通過高鐵快運(yùn)的規(guī)模化運(yùn)輸,茂名荔枝以更快捷、更穩(wěn)定的方式進(jìn)入武漢及周邊主要市場(chǎng),滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)水果的需求;另一方面,“物流+電商+農(nóng)業(yè)”的聯(lián)動(dòng)模式,推動(dòng)大灣區(qū)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈升級(jí),助力茂名等產(chǎn)地打造“荔枝經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)業(yè)鏈,帶動(dòng)果農(nóng)增收、產(chǎn)業(yè)增效。
此外,中鐵快運(yùn)廣州分公司還積極對(duì)接“嶺南荔農(nóng)”的需求,深入廣東省茂名市的荔枝產(chǎn)業(yè)帶,推動(dòng)“鐵路+供銷”電商助農(nóng)新模式。工作人員提前駐點(diǎn)茂名荔枝種植基地,打造“中鐵優(yōu)選”新電商品牌首播活動(dòng),通過“直播帶貨+高鐵快運(yùn)”的聯(lián)動(dòng)模式,開辟了生鮮鐵路運(yùn)輸?shù)木G色通道。荔農(nóng)通過“高鐵次日達(dá)”下單后,高鐵快運(yùn)團(tuán)隊(duì)隨即上門取貨,攜手順豐通過“高鐵干線+順豐末端”的極速配送模式,發(fā)揮其覆蓋廣泛的末端網(wǎng)絡(luò)與高效配送能力,實(shí)現(xiàn)了48小時(shí)內(nèi)全國(guó)主要城市的直達(dá)。這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的“產(chǎn)銷運(yùn)一體化”服務(wù),不僅解決了荔農(nóng)的運(yùn)輸難題,還避免了“果賤傷農(nóng)”的現(xiàn)象,助力荔枝產(chǎn)區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的外銷。
粵港澳大灣區(qū)作為全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū),此次以荔枝為媒,通過高鐵快運(yùn)打通南北市場(chǎng)通道,不僅是農(nóng)產(chǎn)品流通的創(chuàng)新突破,更是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要探索。中鐵快運(yùn)與京東、順豐的合作,整合了鐵路運(yùn)力資源與電商物流優(yōu)勢(shì),形成“干線運(yùn)輸+末端配送”的全鏈條服務(wù),為跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作提供了可復(fù)制的“大灣區(qū)經(jīng)驗(yàn)”。
?。ㄓ浾?劉倩 通訊員 董劍鋒)
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