6月19日，在廣州海事局政務(wù)大廳，剛辦好證書的廣州福航船務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人詹先生表示，僅用7天，他就為新購入的兩艘內(nèi)河運(yùn)輸船舶完成海事、船檢、港務(wù)三個(gè)部門的全部登記業(yè)務(wù)，“不停運(yùn)辦證”服務(wù)省時(shí)、省力、省心還省錢。

　　據(jù)了解，此前，在船舶轉(zhuǎn)籍“不停航辦證”的指引下，船舶所有人通過轉(zhuǎn)籍登記“并跑申辦”，可以在船舶不停航的情況下，同步向新、舊船籍港海事部門申請轉(zhuǎn)籍登記手續(xù)，海事部門同步審批、同步發(fā)證，船東可以較為寬裕地安排船舶檢驗(yàn)、營運(yùn)證辦理等各項(xiàng)工作。

　　如今，“不停運(yùn)辦證”更是打破海事、船檢、港務(wù)部門之間的壁壘，通過流程再造，審批結(jié)果互認(rèn)，建立起“聯(lián)合預(yù)審、信息共享、并聯(lián)審批、協(xié)同出證”機(jī)制。船舶檢驗(yàn)、營運(yùn)證辦理提前到船舶轉(zhuǎn)籍登記同一時(shí)間辦理，尤其是在港務(wù)部門辦理營運(yùn)證時(shí)可以做到“零跑動(dòng)”，徹底打破“船隨證?！逼款i。

　　據(jù)初步測算，船東采用“不停運(yùn)辦證”服務(wù)，辦理船舶所有權(quán)證書、船舶檢驗(yàn)證書、船舶營業(yè)運(yùn)輸證等法定船舶證書文書平均辦結(jié)時(shí)限減少近30天，壓縮辦證時(shí)限80%以上。

　　按照當(dāng)前粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)運(yùn)價(jià)測算，以買賣一艘1萬噸級散貨船為例，“不停運(yùn)辦證”服務(wù)每日能夠?yàn)榇焦?jié)省營運(yùn)成本約3萬元，整個(gè)辦證過程可節(jié)省近百萬元。

　　廣州海事局政務(wù)中心主任王紅兵告訴記者，將繼續(xù)深化“不停運(yùn)辦證”服務(wù)試點(diǎn)工作，探索推出更多的便企利民創(chuàng)新舉措。

　　（記者 張菲菲 通訊員 陳秀慧 谷肖麗）