日前召開的全省海洋經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，擂響了“以新的更大成效助力全面建設(shè)海洋強(qiáng)省、加快打造海上新廣東”的催征戰(zhàn)鼓。

　　南沙，是“千年商都”廣州從未關(guān)閉過的口岸，開放的港、千年的城、世界的灣，在這里交相輝映。

　　6月30日，以“大灣區(qū)、大航運(yùn)、大合作”為主題的中國·廣州·南沙臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)在廣州南沙舉辦，來自全球各地臨港經(jīng)濟(jì)體代表齊聚南沙，總投資近70億元的21個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)集中簽約，大灣區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心等重大平臺(tái)揭牌發(fā)布。

　　廣州市委常委、南沙區(qū)委書記劉煒表示，南沙有區(qū)位“塑港”的稟賦、政策“惠港”的引力、灣區(qū)“強(qiáng)港”的勢(shì)能，創(chuàng)新“活港”的生態(tài)，城市“興港”的底座，是發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的“天選之地”。

　　接下來，南沙將乘著全面建設(shè)海洋強(qiáng)省的東風(fēng)，聚焦打造國際航運(yùn)物流強(qiáng)樞紐、國際海事服務(wù)集聚區(qū)、郵輪游艇經(jīng)濟(jì)新標(biāo)桿、大宗商品貿(mào)易橋頭堡、現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極和海洋科技創(chuàng)新策源地，以“圖南六翼”推動(dòng)“港”的璀璨、“產(chǎn)”的躍升、“城”的繁華。

　　牽手世界，航運(yùn)樞紐能級(jí)再躍升

　　港口有多大，臨港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間就有多大。

　　作為華南規(guī)模最大、功能最齊全的綜合性港區(qū)，南沙港區(qū)擁有獨(dú)具特色的江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)、港港聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)體系，2024年吞吐量超2000萬標(biāo)箱，207條航線通達(dá)全球，是中國通往“一帶一路”共建國家航線最多的港口之一。

　　在本次大會(huì)上，南沙航運(yùn)樞紐迎來能級(jí)再度躍升的新機(jī)遇。廣州港集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)黃波宣布，“十五五”將投資200億元，推動(dòng)南沙國際通用碼頭、南沙五期等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，新增年通過能力1億噸、500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，著力打造“效率品質(zhì)港口”。同時(shí)開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列39條、駁船支線70多條，“一港通”模式覆蓋多個(gè)支線港、內(nèi)陸港，并發(fā)布東南亞海絲電商快線和“湘粵海絲”全程物流產(chǎn)品?！跋Ｍ麖V大航運(yùn)物流企業(yè)繼續(xù)深耕南沙，共同推動(dòng)港航資源對(duì)接、信息共享，共建大樞紐大通道，提升航運(yùn)物流服務(wù)能級(jí)?！秉S波說。

　　南沙航運(yùn)樞紐的建設(shè)，也不乏國際力量的加入?！拔覀儗⒃谀仙抽_展與廣州港的合作?！毙录悠聡H港務(wù)集團(tuán)中國區(qū)總裁黎志偉介紹，借助南沙發(fā)達(dá)的航運(yùn)服務(wù)，新加坡港和廣州港之間有20多條航線往來。而借助本次大會(huì)，新加坡國際港務(wù)集團(tuán)與廣州港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同為南沙航運(yùn)樞紐建設(shè)再添新翼。

　　當(dāng)前，南沙航運(yùn)物流業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展利好。無論是今年5月《廣州市南沙區(qū)促進(jìn)航運(yùn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展扶持辦法（2025年修訂）》的出臺(tái)，還是央行等五部門近期聯(lián)合出臺(tái)的“南沙金融30條”，都將給予航運(yùn)物流業(yè)最大的支持，為臨港經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展提供強(qiáng)力的金融支撐。

　　“力爭(zhēng)到2027年，南沙港年吞吐量達(dá)2200萬標(biāo)箱以上、海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)60萬標(biāo)箱、國際班輪航線達(dá)185條以上?！睆V州市委常委、南沙區(qū)委書記劉煒在會(huì)上宣布國際航運(yùn)物流強(qiáng)樞紐的未來目標(biāo)。他表示，南沙將建強(qiáng)興海設(shè)施，加快建設(shè)南沙港五期等重大項(xiàng)目以及智慧供應(yīng)鏈基地、國際物流智慧云港等新基建項(xiàng)目，引入國際航運(yùn)龍頭企業(yè)，持續(xù)開辟歐美等遠(yuǎn)洋航線，推動(dòng)“灣區(qū)一港通”覆蓋更多內(nèi)河港口，不斷改善發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的軟硬條件，讓更多企業(yè)在南沙通江達(dá)?！版湣比?。

　　多維發(fā)力，港區(qū)綜合服務(wù)能級(jí)再進(jìn)階

　　大會(huì)上，南沙迎來多個(gè)標(biāo)志性進(jìn)展：大灣區(qū)（南沙）臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心兩大支撐平臺(tái)揭牌、大灣區(qū)出口集裝箱（東盟）航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)、廣州航運(yùn)交易船舶估價(jià)平臺(tái)發(fā)布、高端專家咨詢團(tuán)隊(duì)正式組建。這些項(xiàng)目的落地，折射出南沙以點(diǎn)帶面，系統(tǒng)性提升港區(qū)綜合服務(wù)效能的發(fā)展邏輯。

　　黃波介紹，目前廣州港加快向港口型綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型，持續(xù)推動(dòng)“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”體系建設(shè)，完善江-海-鐵全程物流智能服務(wù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)“云委托”、全程可視化、信息可溯源。同時(shí)，建成云計(jì)算中心和萬兆高速主干網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)100余項(xiàng)智慧管理系統(tǒng)“上云”，上線“一港通”“云堆場(chǎng)”等30多個(gè)智能服務(wù)產(chǎn)品，通過數(shù)字轉(zhuǎn)型提升客戶體驗(yàn)。

　　依托天然的深水良港優(yōu)勢(shì)，南沙長(zhǎng)期深耕航運(yùn)物流、海洋科技等臨港產(chǎn)業(yè)。自《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》提出共建大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心以來，廣州市港務(wù)局、廣州交易集團(tuán)與南沙區(qū)三方聯(lián)動(dòng)，共同推進(jìn)平臺(tái)建設(shè)。

　　堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)孕育出豐碩的創(chuàng)新成果。作為大灣區(qū)首個(gè)航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)，大灣區(qū)出口集裝箱（東盟）航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)，通過監(jiān)測(cè)航運(yùn)運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)，為市場(chǎng)研判提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。同步亮相的廣州航運(yùn)交易船舶估價(jià)平臺(tái)，能夠直觀展示船舶市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)，以更智能的工具、更開放的生態(tài)，驅(qū)動(dòng)航運(yùn)交易數(shù)字化轉(zhuǎn)型，賦能航運(yùn)投資決策。

　　只有大力引育現(xiàn)代海洋人才，才能支撐海洋經(jīng)濟(jì)突破一個(gè)個(gè)瓶頸。會(huì)上，南沙聘任一批臨港經(jīng)濟(jì)相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者和行業(yè)資深代表，擔(dān)任中國廣州南沙臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展咨詢專家，為南沙臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展咨政建言、出謀劃策。

　　南沙同樣為港區(qū)服務(wù)從貨、船到人的進(jìn)階打造新樣本。今年6月底，國際船員換班中心（查驗(yàn)站）、大灣區(qū)國際海員換班中心和南沙國貿(mào)海員離境退稅店同步揭牌，率先構(gòu)建起海員“通關(guān)—休憩—消費(fèi)”一站式服務(wù)鏈。

　　從產(chǎn)業(yè)集聚到智慧賦能，從創(chuàng)新突破到邏輯再造，南沙正以系統(tǒng)性思維，構(gòu)建起全方位、多層次的港區(qū)服務(wù)效能體系。

　　“五港聯(lián)動(dòng)”筑強(qiáng)海港產(chǎn)業(yè)根基

　　以港促產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港城共榮成為世界港口城市發(fā)展演變的普遍規(guī)律。當(dāng)前，南沙臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展已處于由“物流旺”“港口旺”向“功能強(qiáng)”“能量強(qiáng)”躍升的新階段，正緊扣“五港聯(lián)動(dòng)”發(fā)展策略，促進(jìn)國際貿(mào)易、郵輪游艇、臨港加工制造、海洋科技等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚。

　　在廣船國際有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理周旭輝看來，未來南沙發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)在于推動(dòng)高端制造與先進(jìn)服務(wù)深度融合、聚焦綠色低碳可持續(xù)發(fā)展以及深化開放與合作。

　　打造“買全球、賣全球、鏈全球”的貿(mào)易新格局，少不了香港“超級(jí)聯(lián)系人”與澳門“精準(zhǔn)聯(lián)系人”的協(xié)同。

　　廣州南沙粵澳發(fā)展促進(jìn)會(huì)名譽(yù)主任蕭志偉說：“澳門作為與葡語國家的精準(zhǔn)聯(lián)系人，相信有條件結(jié)合南沙的港口物流基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)葡語國家的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、食品快速進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)?！?/span>

　　郵輪一響，黃金萬兩。自2024年恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營以來，南沙國際郵輪母港累計(jì)接待“愛達(dá)·地中海號(hào)”等國際知名郵輪27航次、進(jìn)出境游客超10萬人次。同時(shí)，南沙開發(fā)建設(shè)的游艇泊位占全市七成以上，并正布局超1000個(gè)泊位，推動(dòng)南沙客運(yùn)港成為“港艇北上”首批出入境口岸，串聯(lián)起大灣區(qū)游艇的“黃金航道”。

　　作為臨港經(jīng)濟(jì)的支柱，南沙已形成以智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車、船舶與海工裝備、綠色石化與新材料等為核心的臨港制造產(chǎn)業(yè)體系，2024年產(chǎn)值達(dá)2300億元。

　　周旭輝表示，廣船國際將積極參與到推動(dòng)船舶配套產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展中，尤其是船舶管系加工等核心配套、LNG罐、船用電梯等高端配套產(chǎn)業(yè)，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　在海洋科技領(lǐng)域，南沙近年來同樣捷報(bào)頻傳。廣州海洋實(shí)驗(yàn)室、大洋鉆探船、冷泉生態(tài)系統(tǒng)研究裝置等“國之重器”相繼落地，全球首艘三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號(hào)”等多艘“全球首船”密集交付，為灣區(qū)之心經(jīng)略海洋提供強(qiáng)有力的科技支撐。

　　接下來，南沙將進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研合作，鍛造興?？萍?，圍繞天然氣水合物商業(yè)化開采、現(xiàn)代種業(yè)、海陸空全空間無人體系等領(lǐng)域，加快攻堅(jiān)關(guān)鍵核心技術(shù)。

　?。?span style="font-size: 16px;">撰文 李心迪 張翊偉 梁詩婷 余妍玲 鄭國豪 統(tǒng)籌 黃少宏）