近日，經(jīng)廣東省人民政府同意，廣東省發(fā)展改革委印發(fā)了《廣東省通用機場布局規(guī)劃（2020-2035年）》（以下簡稱《布局規(guī)劃》）。

　　《布局規(guī)劃》提出，到2025年全省通用機場體系基本形成，通用機場布點達到32個，機場密度達到每萬平方公里1.8個。到2035年全省通用機場體系進一步完善，通用機場布點達到57個，機場密度達到每萬平方公里3.2個，通用機場服務覆蓋所有縣級行政單元，機場密度和通用航空運營服務能力接近發(fā)達國家（地區(qū)）水平。

　　在功能布局上，《布局規(guī)劃》提出將構建珠三角現(xiàn)代都市區(qū)綜合服務網(wǎng)絡，適應國際一流灣區(qū)和世界級城市群建設需要，完善以廣州、深圳、珠海為核心，聯(lián)系港澳、輻射泛珠三角地區(qū)的通用機場布局，滿足公務飛行、城市巡邏、應急處突、休閑娛樂、飛行培訓等多元化通航飛行需求。

　　在空間布局上，珠三角地區(qū)在規(guī)劃期內將新增廣東省公安廳飛行保障基地、廣州南沙、廣州從化、廣州黃埔、佛山、東莞、東莞水鄉(xiāng)、江門、江門恩平、江門臺山、惠州惠東、惠州博羅、惠州龍門、肇慶高要、肇慶德慶、肇慶四會、肇慶懷集等17個通用機場布點，推進深圳南頭直升機場遷建。