3月23日，珠海機場改擴建工程——飛行區(qū)及配套設(shè)施工程正式動工，成為繼T2航站樓后啟動的又一重大工程。據(jù)介紹，該項工程將新建第二滑行道以及新的機坪。項目在2023年完成后，珠海機場的停機位將從目前的23個增至51個，可保障年旅客吞吐量2750萬人次。

　　近年來，珠海機場客運量呈現(xiàn)井噴式增長，在只有23個機位的前提下，2018年實現(xiàn)旅客吞吐量破千萬人次。為滿足珠海機場快速增長業(yè)務(wù)量的需要，珠海機場改擴建工程于2019年啟動，改擴建后可滿足旅客吞吐量2750萬人次、年貨郵吞吐量10.4萬噸、年客機起降19.8萬架次的運營需求。目前，率先開建的新航站樓已完成超過50%進度，并正加快施工。除機場改擴建工程外，航站樓以北的珠海機場綜合交通樞紐也將動工。

　　本次珠海機場改擴建工程——飛行區(qū)改擴建及場區(qū)配套工程的主要建設(shè)內(nèi)容包括：第二平行滑行道、配套機坪、消防主站遷建、燈光站、試車位、隔離機位等配套工程，項目總投資約為9.3億元。其中，飛行區(qū)新建的第二滑行道、新建機坪投入使用后，將增加28個機位，可有效提升機場競爭力，吸引更多航空公司開辟航線。

　　目前珠海機場改擴建整體建設(shè)進度已過半，按照計劃，將于2022年8月完成西二平滑區(qū)域、一二平滑之間聯(lián)絡(luò)道所有工程，9月完成T2站坪、東二平滑區(qū)域所有工程，10月完成快速滑行道區(qū)域所有工程，12月完成Q、R道口區(qū)域所有工程。目標(biāo)是將珠海機場打造成復(fù)合型國際干線機場、粵港澳大灣區(qū)珠江西岸航空樞紐。 （南方日報記者 董謙君）