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“灣區(qū)一港通”試點拓展至省內(nèi)10個碼頭

2021年05月24日 來源:南方plus

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  今年1月至4月,海關總署會同有關部委在全國8個城市開展2021促進跨境貿(mào)易便利化專項行動,其中廣州、深圳省內(nèi)2市參與。海關廣東分署會同廣州、深圳三個海關單位出臺81條創(chuàng)新舉措,有效提升貿(mào)易便利化水平,助力廣東外貿(mào)連續(xù)4個月保持較大幅度增長。

  海關政策“組合拳”效果逐漸顯現(xiàn),廣東口岸通關更快、更便宜。截至今年4月底,廣東進口、出口整體通關時間分別為9.07小時、0.92小時,均小于全國平均進出口整體通關時間,分別較2017年壓縮78.89%和92.22%。1至4月,全省口岸經(jīng)營服務性收費同比下降46.85%。

  “灣區(qū)一港通”試點拓展至省內(nèi)10個碼頭

  海關總署廣東分署副主任劉紅表示,專項行動期間,省內(nèi)海關不斷深化“放管服”改革,全力優(yōu)流程、降成本、壓時間、提效率,進出口企業(yè)活力進一步激發(fā),全省口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

  在優(yōu)流程方面,海關進一步精簡進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件和審批事項。目前,進出口環(huán)節(jié)需要驗核的監(jiān)管證件已精簡至41種,除3種證件因安全保密需要等情況不能聯(lián)網(wǎng)外,其余38種證件全部實現(xiàn)網(wǎng)上申請、網(wǎng)上辦理。企業(yè)辦理海關知識產(chǎn)權備案也不再需要提供相應貨物證明材料。進口汽車零部件產(chǎn)品免予3C認證證明程序進一步簡化,第三方檢驗結(jié)果采信穩(wěn)步推進。

  在降成本方面,全省海關持續(xù)降低檢驗檢疫環(huán)節(jié)收費,規(guī)范熏蒸、消毒等檢疫處理環(huán)節(jié)收費,今年1至4月,經(jīng)營服務性收費同比下降46.85%。實施匯總征稅、關稅保證保險和高級認證企業(yè)免擔保等多元化稅收擔保改革,目前全省采用關稅保證保險企業(yè)超1700家,擔保稅款金額超400億元,企業(yè)進出口稅負進一步減輕。

  在壓時間方面,海關開展與境外檢驗檢疫證書聯(lián)網(wǎng)核查,推行原產(chǎn)地證書、檢驗檢疫官方證書“智能審核”,原產(chǎn)地證書出證實現(xiàn)“秒簽”。優(yōu)化查驗模式,提高非侵入式檢查比例,實施“智能審圖”,減少查驗作業(yè)時間。優(yōu)化重點商品檢驗監(jiān)管流程,對進口鐵礦石等低風險礦產(chǎn)品實施“先驗放、后檢測”,壓縮抽檢貨物實驗室檢測時間。依托“單一窗口”推送海關查驗和放行信息,助推港口物流全流程無紙化,進一步提升港航作業(yè)時效。

  在提效率方面,海關擴大進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點,實現(xiàn)廣州、深圳兩市所有港口全覆蓋,并推進實施大灣區(qū)物流一體化改革。目前,已在大灣區(qū)37個啟運港、2個離境港開展啟運港退稅改革,在廣州關區(qū)8個碼頭和拱北關區(qū)2個中山市的跨關區(qū)碼頭推進“灣區(qū)一港通”試點,以深圳港口為樞紐港的“組合港”達到4個。

  智能通關改革獲國務院“點贊”

  廣州海關智能通關改革走在全國前列,今年3月被國務院評為《優(yōu)化營商環(huán)境條例》十五項創(chuàng)新舉措之一。“海關業(yè)務全流程‘不見面’辦理、實現(xiàn)24小時智能通關、旅客‘一碼’快速通關,這三項創(chuàng)新舉措目前成效良好?!睆V州海關相關負責人介紹,疫情期間,超過百萬入境人員“一碼通關”,單個旅客通關時長壓縮至最快9分鐘,確診病例體溫回溯時間從2小時壓縮至20秒。在“不見面”辦理業(yè)務方面,目前在廣東省政務服務網(wǎng)自助終端一體機、廣州市284個建設銀行營業(yè)網(wǎng)點的981臺智慧柜員機,已上線廣州海關6項高頻政務服務事項,打通海關一體化政務服務向街區(qū)延伸“最后一米”。

  黃埔海關“海運智能大通關改革”在全國也獨具特色,有效提升了粵港澳大灣區(qū)海運通關便利度。該關相關負責人說,目前已創(chuàng)新“廠港聯(lián)動”“場港一體”模式,企業(yè)出口貨物只需在車檢場“一次報關、查驗、放行”,貨物運抵港口碼頭后可直接裝船;采用“智能卡口”“智能地磅”“智能審像”“智能裝卸”和“智能選查”5種智能化監(jiān)管方式,實現(xiàn)海關口岸監(jiān)管24小時作業(yè),企業(yè)跨境貨物全天候通關?,F(xiàn)在,載運貨車到達“智能卡口”后,從停穩(wěn)、掃碼到獲取提示入閘,全程僅約30秒。

  此外,深圳海關今年推出18項“穩(wěn)外資穩(wěn)外貿(mào)”措施,其中重點打造“MCC前海”“MCC鹽田”大灣區(qū)新物流模式。在該模式下,前海綜保區(qū)、鹽田綜保區(qū)將發(fā)揮臨港優(yōu)勢,依托深圳西部港口群、大灣區(qū)機場群等物流樞紐,創(chuàng)新打造前海離港空運服務中心、國際中轉(zhuǎn)分撥集拼中心,培育“全國攬貨—綜保區(qū)集拼—機場直飛”的進出口貿(mào)易生態(tài)圈,逐步形成供應鏈核心樞紐的“全球中心倉”。

  (記者 陳曉 通訊員 陳琳 張超)

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