12月6日下午4時(shí)許,隨著一聲令響,橫琴粵澳深度合作區(qū)“二線”海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所正式動(dòng)工。隨后,5個(gè)“二線”通道的7個(gè)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所將全面開(kāi)建,整體工程預(yù)計(jì)明年6月30日前完工。
“二線”海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所建成后,內(nèi)地居民進(jìn)入橫琴,是否會(huì)有變化?橫琴粵澳深度合作區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局代理副局長(zhǎng)謝英俊稱,“二線”對(duì)人員進(jìn)出不作限制。進(jìn)出橫琴島是否需要檢查行李?他回答:“上島不需要,出島的話,目前有關(guān)部門正在研究相關(guān)落地政策?!?/p>
據(jù)介紹,橫琴“二線”海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所總占地面積約24.54萬(wàn)平方米,總建筑面積約2.88萬(wàn)平方米,總投資約5.97億元人民幣,包含“兩橋一隧、一城軌、一碼頭”共5個(gè)“二線”通道的7個(gè)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所,分別位于橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭、廣珠城軌延長(zhǎng)線橫琴北站、橫琴站、珠海長(zhǎng)隆站。
“二線”海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所鳥(niǎo)瞰效果圖。圖片來(lái)源:橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)委會(huì)
“‘分線管理’政策是合作區(qū)基石性政策,今天“二線”海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所開(kāi)工,標(biāo)志著‘分線管理’政策向前邁出了關(guān)鍵一步。”橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)委會(huì)主任李偉農(nóng)表示,該項(xiàng)目動(dòng)工是貫徹落實(shí)《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》的重要舉措,是落實(shí)合作區(qū)“分線管理”政策,推動(dòng)貨物“一線”放開(kāi)、“二線”管住的硬體基礎(chǔ),項(xiàng)目加快建成有利于促進(jìn)合作區(qū)與澳門之間各類資源要素高效便捷安全流動(dòng),加快營(yíng)造與澳門趨同的制度環(huán)境和生活空間,為澳門更好融入國(guó)家發(fā)展大局、豐富“一國(guó)兩制”實(shí)踐注入新動(dòng)能。
今年9月17日,橫琴粵澳深度合作區(qū)管理機(jī)構(gòu)揭牌當(dāng)日,橫琴“二線”通道規(guī)劃許可正式獲批。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的籌備,在海關(guān)總署廣東分署、拱北海關(guān)、珠海邊防檢查總站的支持下,“二線”海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所已按照進(jìn)度計(jì)劃完成開(kāi)工建設(shè)準(zhǔn)備工作,具備全面開(kāi)工條件,并于12月6日正式開(kāi)工。
“二線”海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所鳥(niǎo)瞰效果圖。圖片來(lái)源:橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)委會(huì)
據(jù)悉,該項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容包括海關(guān)監(jiān)管設(shè)施設(shè)備及信息化系統(tǒng),整體建設(shè)原則滿足“有效監(jiān)管,先有后好,智能高效,高度便利”。同時(shí),鼓勵(lì)公共交通優(yōu)先,充分發(fā)揮軌道交通系統(tǒng)運(yùn)力優(yōu)勢(shì),規(guī)劃建設(shè)公共巴士、出租車“雙循環(huán)”系統(tǒng),區(qū)內(nèi)區(qū)外獨(dú)立運(yùn)行。下一步,還將加快推進(jìn)橫琴口岸二期工程、通關(guān)信息綜合服務(wù)平臺(tái)等“分線管理”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
“合作區(qū)執(zhí)委會(huì)將按照與澳門一體化發(fā)展原則,加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)單位督促管理,按照既定目標(biāo)和時(shí)間節(jié)點(diǎn),如期推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),創(chuàng)新監(jiān)管政策、監(jiān)管制度和監(jiān)管方式,讓合作區(qū)通關(guān)更加便捷、物流更加順暢、運(yùn)作更加高效,為合作區(qū)加快建設(shè)提供重要支撐和保障?!崩顐マr(nóng)表示。
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