“南沙造”深海機(jī)器人遠(yuǎn)航中東；全球首艘三文魚養(yǎng)殖工船交付；全市首個海洋裝備主題產(chǎn)業(yè)園正火熱建設(shè)；郵輪經(jīng)濟(jì)點(diǎn)燃文旅新引擎……

　　作為“千年商都”，廣州從未關(guān)閉過的口岸，開放的港、千年的城、世界的灣，在南沙交相輝映。依海而生、因海而興、向海圖強(qiáng)，也成為南沙海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的寫照。

　　依托得天獨(dú)厚的海洋資源稟賦，“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”（下稱“百千萬工程”）實(shí)施以來，南沙始終以“頭號力度”發(fā)力海洋經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持做好海的文章，深化港產(chǎn)城融合。

　　從海工裝備到船舶制造、從耕海牧漁到大國重器、從航運(yùn)物流到海洋文旅……“掘金”海洋，南沙憑什么成為“全能型選手”？

　　立足特色，產(chǎn)業(yè)聚力齊發(fā)展

　　近期港航領(lǐng)域討論的熱點(diǎn)對象非南沙龍穴島莫屬。以145億元投資落地的廣州港南沙港區(qū)五期工程項(xiàng)目（下稱“南沙港五期”）正位于此。一個年設(shè)計(jì)通過能力為集裝箱670萬標(biāo)箱的超級港口將在這里誕生，為南沙港航物流再添強(qiáng)勁動力。

　　當(dāng)前，南沙港區(qū)集裝箱年通過能力達(dá)到2400萬標(biāo)箱，整體規(guī)模和能力位居全球集裝箱碼頭前列，已開辟200多條集裝箱航線，其中170多條外貿(mào)航線通達(dá)全球120多個國家和地區(qū)。

　　在南沙港口不斷壯大發(fā)展的同時(shí)，作為承載地的龍穴也隨著其通達(dá)全球的航線深入融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。

　　今年，廣東實(shí)施五大行動推動“百千萬工程”三年初見成效，產(chǎn)業(yè)振興是五大行動之首。緊抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展根本，依托優(yōu)越的臨海資源稟賦，南沙正加速構(gòu)建更具國際競爭力的現(xiàn)代化海洋產(chǎn)業(yè)體系，協(xié)同帶動區(qū)域融入全球發(fā)展大局。

　　坐擁國內(nèi)三大造船基地中的中船龍穴基地，龍穴同樣是南沙船舶和海洋工程重要承載地，集聚廣船國際、黃埔文沖等造船龍頭與新勢力，多個世界先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的高端船舶和海洋工程項(xiàng)目在南沙下水。

　　數(shù)據(jù)顯示，該區(qū)各類型船舶產(chǎn)能達(dá)558萬載重噸/年，單船造船能力突破30萬噸，2024年南沙船舶及相關(guān)裝置制造業(yè)產(chǎn)值增長12.5%。

　　值得一提的是，南沙的船舶和海洋工程、航運(yùn)物流兩大海洋產(chǎn)業(yè)已入選《廣東省縣域特色產(chǎn)業(yè)目錄》。

　　作為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新業(yè)態(tài)，海洋牧場是南沙構(gòu)建現(xiàn)代化海洋產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。

　　“廣州（南沙）黃唇魚保護(hù)研究中心”正籌備成立，已成功孵化3000尾魚苗；藍(lán)色漁港打造“1小時(shí)鮮品配送圈”，實(shí)現(xiàn)水產(chǎn)品從塘頭到餐桌的“朝撈夕至”，守住“食在廣州，鮮看南沙”的舌尖鮮味；全球首艘三文魚養(yǎng)殖工船——“蘇海1號”、國內(nèi)最豪華養(yǎng)殖旅游平臺“閩投惠安1號”等一艘艘海上糧倉從南沙啟航駛向深藍(lán)，為老百姓餐桌提供更多優(yōu)質(zhì)蛋白。

　　從水產(chǎn)升級到種業(yè)突破，從高端海工裝備制造到預(yù)制菜開發(fā)……南沙正以“1+2+2+7”戰(zhàn)略，耕牧深藍(lán)。

　　從航運(yùn)物流的繁忙到船舶裝備制造的轟鳴，再到耕海牧漁的生機(jī)，南沙海洋產(chǎn)業(yè)的朵朵浪花，躍動著高質(zhì)量發(fā)展的脈搏。

　　創(chuàng)新引領(lǐng)，科技興海“打頭陣”

　　科技創(chuàng)新是引領(lǐng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動力。

　　近日召開的中央財(cái)經(jīng)委員會第六次會議指出，推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，提高海洋科技自主創(chuàng)新能力，強(qiáng)化海洋戰(zhàn)略科技力量，培育發(fā)展海洋科技領(lǐng)軍企業(yè)和專精特新中小企業(yè)。

　　南沙始終勇立潮頭，聚焦打造我國南方海洋科技創(chuàng)新中心，加速海洋科技創(chuàng)新資源集聚，搶占海洋科技創(chuàng)新制高點(diǎn)，奏響科產(chǎn)和鳴海上新樂章。

　　大國重器，閃耀南沙——首艘大洋鉆探船“夢想”號在南沙正式入列；冷泉裝置在南沙啟動建設(shè)，成為我國自主研發(fā)的首個海陸結(jié)合的國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施。

　　院所云集，碩果累累——廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局成功實(shí)施了我國海域首次和第二次天然氣水合物試采；廣東智能無人系統(tǒng)研究所研制的“海斗一號”專用水下機(jī)器人收放系統(tǒng)為復(fù)雜海況下的長期、連續(xù)深海作業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　企業(yè)突圍，打破壟斷——深海智人（廣州）技術(shù)有限公司擊敗英國、荷蘭、挪威等國際行業(yè)龍頭，斬獲阿聯(lián)酋訂單，實(shí)現(xiàn)中國深海機(jī)器人首次商業(yè)化出口；廣州海粵高海洋科技有限公司的重點(diǎn)科研成果 “深海礦產(chǎn)智能混輸系統(tǒng)海試裝備”創(chuàng)下國內(nèi)最大下放深度與最長連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行（>24小時(shí)）紀(jì)錄。

　　在發(fā)力科技創(chuàng)新的道路上，科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化是“最后一公里”。搶抓“百千萬工程”發(fā)展機(jī)遇，南沙大崗鎮(zhèn)放馬村正打造廣州首個以海洋裝備為特色的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚焦海洋先進(jìn)裝備制造、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范等前沿領(lǐng)域，已引入14家重點(diǎn)企業(yè)入駐，致力打造海洋科技發(fā)展和成果轉(zhuǎn)化的新高地。

　　挺進(jìn)深藍(lán)，南沙以澎湃的科創(chuàng)動能，為“海上新廣東”注入強(qiáng)勁動力。

　　釋放活力，文旅闖出新藍(lán)海

　　郵輪一響，黃金萬兩。以郵輪為代表的文旅正打開南沙海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間。

　　作為海洋經(jīng)濟(jì)體系中極具活力的重要增長極，海洋文旅正以澎湃之勢釋放發(fā)展?jié)撃埽蔀轵?qū)動藍(lán)色經(jīng)濟(jì)版圖崛起的關(guān)鍵力量。

　　南沙早已謀篇布局。以20公里美麗海岸線擦亮濱海旅游新名片，郵輪游艇正是南沙探索海上文旅的“殺手锏”。

　　自2024年底恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營以來，到南沙坐郵輪出海成為大灣區(qū)旅游新時(shí)尚。目前，南沙國際郵輪母港累計(jì)運(yùn)營28個航次，共驗(yàn)放出入境人員超14萬人次，平均上座率75%。

　　其中，“愛達(dá)·地中海號”結(jié)合嶺南地區(qū)的文化特色，創(chuàng)新打造豐富多樣的海上文旅新體驗(yàn)，為大灣區(qū)游客帶來精致、舒適的海上郵輪假期。

　　當(dāng)前，南沙國際郵輪母港已落地“外國旅游團(tuán)乘坐郵輪入境15天免簽政策”和“外國人240小時(shí)過境免簽政策”。

　　此外，作為華南地區(qū)規(guī)模最大、游艇泊位最多、配套服務(wù)能力最強(qiáng)的游艇會，南沙游艇會早已成為南沙布局海上高端文旅產(chǎn)業(yè)的重要一子。

　　今年4月，廣東海事局發(fā)布公告，提出將創(chuàng)新港澳游艇“兩套牌”管理模式，廣州南沙客運(yùn)港有望成為“港艇北上”首批出入境口岸。

　　探索海洋經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)，繁榮文化和旅游消費(fèi)，南沙發(fā)揮海洋人文、海洋文化兩大優(yōu)勢，激發(fā)深?；盍?。

　　從“依海而生”到“向海圖強(qiáng)”，南沙，正助力一個氣象萬千的“海上新廣東”加速崛起。

　　（撰文 余妍玲）