深港兩地又一重要跨境基建要來了

港深西部鐵路

預(yù)計(jì)2034年至2038年落成竣工

鐵路開通后

深圳前海至香港洪水橋

車程僅需15分鐘

　　香港洪水橋 往返深圳前海15分鐘

　　據(jù)了解，港深西部鐵路連接香港洪水橋及深圳前海，由香港洪水橋站出發(fā)，在廈村及流浮山設(shè)車站，跨越后海灣經(jīng)深圳灣再接駁深圳前海，全長約18公里，香港段長約8公里，開通后由香港北部都會區(qū)直達(dá)深圳前海僅需15分鐘。

　　香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長陳美寶表示，由于該項(xiàng)目屬于全新的獨(dú)立鐵路路線，擬研究引入新運(yùn)營商機(jī)制，或通過公開招標(biāo)遴選承建及運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，探索“港鐵+深鐵”聯(lián)合運(yùn)營模式，提升跨境服務(wù)效率。

　　香港特區(qū)立法會議員劉國勛表示，在深圳灣設(shè)站具有顯著優(yōu)勢，鐵路由洪水橋至前海，途經(jīng)深圳灣設(shè)站，能提高成本效益，因?yàn)樯钲跒骋粠Оl(fā)展良好，是南山、后海的重要區(qū)域，且臨近口岸，人流大。

　　深圳市口岸辦正在規(guī)劃與“港深西部鐵路”配套的前海鐵路口岸。深圳市口岸辦黨組成員、副主任陳強(qiáng)指出，港深西部鐵路以服務(wù)深港跨境城際出行功能為主，兼顧香港北部都會區(qū)內(nèi)部城市軌道服務(wù)。深港雙方政府于2024年底完成港深西部鐵路次階段研究。

　　為提升通關(guān)便利，深圳前?？诎队?jì)劃按“一地兩檢”設(shè)于前海灣樞紐，通過前海灣樞紐換乘大廳與樞紐內(nèi)其他交通方式便捷換乘。目前深圳市口岸正加快推動前?？诎读㈨?xiàng)等相關(guān)前期工作。

　　促進(jìn)深港互聯(lián)互通 強(qiáng)化珠江口東西岸聯(lián)動

　　香港特區(qū)行政長官李家超在2024年施政報(bào)告中提出，全力推動跨境鐵路項(xiàng)目，包括港深西部鐵路（洪水橋至前海）和北環(huán)線支線，促進(jìn)香港和深圳聯(lián)通。

　　2025年深圳政府工作報(bào)告中明確，在深港互聯(lián)互通方面，深圳今年將聯(lián)合香港做好港深西部鐵路、香港北環(huán)線支線等規(guī)劃建設(shè)。

　　據(jù)了解，港深西部鐵路項(xiàng)目將與在建的北環(huán)線支線（新田至新皇崗口岸）形成“深港西部雙鐵路通道”，前者聚焦前?？萍紕?chuàng)新走廊，后者強(qiáng)化河套深港科創(chuàng)合作區(qū)輻射，共同構(gòu)建“北接新界西北、南通寶安前?！钡目缇耻壍谰W(wǎng)。港深西部鐵路建成后，將與廣深港高鐵、深中通道等助推形成更加緊密便利的大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”，強(qiáng)化珠江口東西岸聯(lián)動。