從港珠澳大橋珠海公路口岸出發(fā)，一路直達珠海高欄港，珠海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（下稱“珠海經(jīng)開區(qū)”）與江門臺山之間，隔著一道喇叭形海灣——黃茅海。

　　在此之前，珠西、粵西腹地的陸運貨物想要通過珠海高欄港出海，只有西部沿海高速公路一條路可以選擇。

　　如今，這一狀況將得到徹底改變。12月11日開通的黃茅海跨海通道，就是這個難題的解決方案。

　　全長約31公里的黃茅?？绾Ｍǖ?，東起珠海經(jīng)開區(qū)，西至江門臺山，讓珠海高欄港與江門跨海直聯(lián)，兩地間車程將從1個多小時縮短至30分鐘左右。

　　一條全長超過100公里的超級灣區(qū)通道橫空出世。從此，從香港大嶼山到江門臺山，由“港珠澳大橋—洪鶴大橋—鶴港高速—黃茅?？绾Ｍǖ馈苯M成的跨海通道集群，將改變粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀，為區(qū)域發(fā)展注入澎湃動力。

　　一橋連灣區(qū)，一港通世界。坐擁億噸大港的珠海經(jīng)開區(qū)，將成為這條灣區(qū)超級通道上的重要節(jié)點，形成港、產(chǎn)、橋聯(lián)動發(fā)展新格局。

　　港橋聯(lián)動??

　　助力珠江西岸通達世界

　　珠江崖門水道以南，黃茅海海面波光粼粼。珠海與江門之間，黃茅?？绾Ｍǖ劳鹑缫粭l蜿蜒匍匐的巨龍，為粵港澳大灣區(qū)跨江跨海交通網(wǎng)絡(luò)再添“關(guān)鍵一橫”。

　　巨輪穿梭，車輪滾滾。站在黃茅海跨海通道向東遠(yuǎn)眺，珠海高欄港碼頭，一座座高大的龍門橋吊張開雙臂，依次排開的萬噸級深水泊位，迎接來自全球的遠(yuǎn)洋巨輪。

　　來去自如的運輸巨輪，近40條內(nèi)外貿(mào)航線的交匯，把這里編織成了江海聯(lián)運航運網(wǎng)上繁忙密集的樞紐點。

　　這里是珠三角西岸唯一深水良港——高欄港，擁有珠三角港口群通航等級最高的15萬噸主航道，最南端泊位距離國際主航道僅1海里。

　　《珠江口西岸都市圈發(fā)展規(guī)劃》明確，要構(gòu)建以珠海港為核心，中山、江門、陽江等港口優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的格局。其中，以珠海港高欄港區(qū)為龍頭，以江門港新會港區(qū)、廣海灣港區(qū)和陽江港海陵灣港區(qū)為補充，協(xié)同打造粵港澳大灣區(qū)世界級港口群，構(gòu)建高效聯(lián)通港澳、集聚珠江口西岸要素資源的載體。

　　隨著黃茅海跨海通道的建成通車，不僅將黃茅海東西兩端的珠海經(jīng)開區(qū)與江門臺山間的距離縮短至30分鐘，也打通了江門乃至粵西腹地直連高欄港的黃金通道，讓貨物出口在廣深港口之外，有了高欄港這一更近的出海選擇。

　　億噸大港與跨海通道的聯(lián)動，將在更大的時空范圍內(nèi)輻射帶動珠西乃至粵西外向型經(jīng)濟發(fā)展，為加強區(qū)域間溝通聯(lián)系、增強珠西都市圈競爭力提供新支撐。

　　港口物流最能體現(xiàn)珠海作為珠江口西岸核心城市的服務(wù)功能，其重要標(biāo)志就是有一個航線遍及江海的樞紐港。

　　今年以來，體制機制調(diào)整優(yōu)化后的珠海經(jīng)開區(qū)創(chuàng)新“管委會+公司”運營模式，建立科學(xué)、高效的管理服務(wù)和決策機制，全面激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟潛能、發(fā)揮港口功能優(yōu)勢，增強經(jīng)濟發(fā)展新動能。

　　完備的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和強大的聯(lián)運轉(zhuǎn)運能力，是珠海高欄港得以鏈接江海物流的著力點。不久前，珠海經(jīng)開區(qū)推動開通“珠?！Ｄ稀獤|南亞”內(nèi)外貿(mào)同船+國際班輪航線，不僅有效降低外貿(mào)制造企業(yè)的物流成本，也為大灣區(qū)的貨物走向世界搭建了新通道。

　　珠海經(jīng)開區(qū)，面朝繁忙的國際主航道，充分發(fā)揮通江達海的地理優(yōu)勢和海陸空毗鄰的便利條件，完整構(gòu)建起“海鐵、陸海、江海、海管”多式聯(lián)運大物流網(wǎng)絡(luò)體系，開通內(nèi)外貿(mào)航線近40條，勾畫著聯(lián)動西江、輻射粵西、鏈接全球航運網(wǎng)絡(luò)，助力珠江西岸通達世界的步伐。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，高欄港完成貨物吞吐量8714萬噸，同比增長13.9%，其中外貿(mào)4074萬噸，同比增長27.7%。

　　盤根做大??

　　構(gòu)建五大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)體系

　　自2020年6月打下首根鋼管樁，到如今即將建成通車，黃茅?？绾Ｍǖ涝诙潭?年多時間，創(chuàng)下跨海工程的“黃茅海速度”。

　　鮮為人知的是，在這一灣區(qū)超級工程的建設(shè)進程中，有一批產(chǎn)自珠海經(jīng)開區(qū)的“定海神針”。

　　在黃茅?？绾Ｍǖ狼捌跅蚴┕ぶ?，珠江鋼管珠海公司充分利用自身運輸距離近，鋼管品質(zhì)好、生產(chǎn)效率高的優(yōu)勢，為大橋建設(shè)供應(yīng)鋼管樁，以實際行動支持“家門口”的跨海大橋建設(shè)。

　　從14年前在珠海經(jīng)開區(qū)投資建廠，到助力打破我國高性能海洋管材依賴進口局面，珠江鋼管的發(fā)展是珠海經(jīng)開區(qū)向海而生、創(chuàng)新而強的縮影。

　　今年以來，珠海經(jīng)開區(qū)堅持實體經(jīng)濟為本、制造業(yè)當(dāng)家，全力構(gòu)建綠色化工、新材料及電子化學(xué)品、新能源、高端裝備制造、電子信息五大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)體系，用全市約4%的土地面積，創(chuàng)造了近四分之一的工業(yè)產(chǎn)值，成為全市產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展主戰(zhàn)場。

　　像珠江鋼管這樣的龍頭企業(yè)，構(gòu)筑起珠海經(jīng)開區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的基本盤。

　　體制優(yōu)化調(diào)整后，珠海經(jīng)開區(qū)激發(fā)“管委會+公司”的體制優(yōu)勢，推動營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，聚焦經(jīng)營主體關(guān)切，聚焦頭部企業(yè)、挖掘推進存量企業(yè)增資擴產(chǎn)項目，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級。

　　年初，總投資10億元的珠海恩捷新材料鋰電池隔膜三期項目開工建造；不久前，艾倫塔斯電氣絕緣材料（珠海）有限公司二期項目正式投產(chǎn)……存量企業(yè)增資擴產(chǎn)猶如大樹盤根，構(gòu)建起枝繁葉茂的產(chǎn)業(yè)森林。

　　從年初到年終，珠海經(jīng)開區(qū)全面鋪開“盤根計劃”，錨定“PTA—聚酯—滌綸絲/薄膜”、電子化學(xué)品、鋰電新能源、功能高分子材料四個方向，編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展圖譜、精準(zhǔn)發(fā)力強鏈補鏈，推動園區(qū)加快形成產(chǎn)業(yè)鏈條、產(chǎn)業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　2024年以來，經(jīng)開區(qū)已簽約項目共計69個，計劃總投資150億元，其中，制造業(yè)項目33個，總投資138.6億元，達產(chǎn)產(chǎn)值255.8億元。其他產(chǎn)業(yè)項目24個，總投資11億元，營業(yè)收入129.5億元，進出口值34.5億元。

　　目前，珠海經(jīng)開區(qū)已匯聚中海油深海開發(fā)、英力士化工、粵裕豐鋼鐵3家“百億級”企業(yè)，中海油氣電瀚海能源、三一海工、華潤化學(xué)3家“50億級”企業(yè)，謙信新材、景旺電子、中海福陸等28家“10億級”企業(yè)。

　　作為所在行業(yè)的龍頭，眾多重量級企業(yè)在珠海經(jīng)開區(qū)加快聚集，不斷追求技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，帶動了上下游企業(yè)的共同發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟的繁榮和可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

　　開放前沿??

　　三大平臺放大載體優(yōu)勢

　　12月5日，珠海富山愛旭太陽能科技有限公司一批重327噸的光伏組件在拱北海關(guān)所屬高欄海關(guān)的監(jiān)管下，通過“一票多車”模式申報，采用“整報分送、單車進出區(qū)”方式從高欄港綜合保稅區(qū)順利通關(guān)出區(qū)。

　　“通過‘一票多車’模式，車輛等待時間縮短75%，整批貨物可節(jié)約運輸成本8萬—10萬元?！敝楹８簧綈坌裉柲芸萍加邢薰疚锪鞲呒壒こ處熇钗木暾f：“‘一票多車’申報模式打破了傳統(tǒng)‘整報、整出、整入’模式的限制，是高欄港綜合保稅區(qū)海關(guān)監(jiān)管模式創(chuàng)新、優(yōu)化營商環(huán)境的一次探索。”

　　地處粵港澳大灣區(qū)的黃金內(nèi)灣和珠江口西岸戰(zhàn)略咽喉，珠海經(jīng)開區(qū)是珠江口西岸首個獲批的國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，擁有高欄港億噸深水良港、綜合保稅區(qū)、國家級化工園區(qū)三大重要平臺。

　　珠海經(jīng)開區(qū)因海而生，開放是“最大的優(yōu)勢”。

　　今年，珠海經(jīng)開區(qū)體制機制優(yōu)化以來，作為開放型經(jīng)濟新窗口和港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道重要節(jié)點，高欄港綜合保稅區(qū)業(yè)務(wù)和進出口總額快速增長，邁仕渡等重點項目順利投產(chǎn)，并主動探索推行“保稅免稅銜接”業(yè)務(wù)，有望在全省率先實現(xiàn)，成為華南地區(qū)首個落地和大灣區(qū)首例。

　　從某種角度上來講，珠海經(jīng)開區(qū)是珠江口西岸開放的前沿要地。

　　塑造開放型經(jīng)濟新動能，珠海經(jīng)開區(qū)充分利用國家級化工園區(qū)資源稟賦優(yōu)勢，瞄準(zhǔn)“世界500強”“全球化工50強”開展外資精準(zhǔn)招商，共匯聚外資企業(yè)133家，其中珠海英力士年產(chǎn)值超百億、珠海路博潤是國內(nèi)最大的潤滑油添加劑生產(chǎn)基地、珠海艾倫塔斯絕緣漆和樹脂領(lǐng)域的研發(fā)生產(chǎn)能力全球領(lǐng)先，新引進的珠?？扑紕?chuàng)將于2025年投產(chǎn)。

　　放大國家級化工園區(qū)載體優(yōu)勢，珠海經(jīng)開區(qū)搶抓高端電子化學(xué)品加速國產(chǎn)替代重大機遇，整合科技創(chuàng)新資源，打造全國首個5.0化工產(chǎn)業(yè)新空間——電子化學(xué)品產(chǎn)業(yè)園，未來還將打造全國首個電子化學(xué)品新質(zhì)生產(chǎn)力培育基地，全面滿足電子化學(xué)品從中試到小批量生產(chǎn)階段載體需求，有效解決中期技術(shù)放大、科研成果產(chǎn)業(yè)化環(huán)節(jié)存在“斷鏈”的痛點難點。

　　“比天空更深的是海洋?！薄逗５變扇f里》這樣寫道。

　　西江入?？冢S茅海之濱，立足全國首批國家級經(jīng)開區(qū)成立40周年的關(guān)鍵節(jié)點，珠海經(jīng)開區(qū)正聚鏈成群、集群成勢，加快速度打造聯(lián)結(jié)灣區(qū)、輻射粵西、鏈接全球的國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

　?。?span style="text-align: justify;">撰文 林郁鴻 董謙君 王韶江）