槳飛鼓聲起,尋“龍”大灣區(qū)。端午節(jié)是我國首個入選世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的節(jié)日,而賽龍舟是端午節(jié)的傳統(tǒng)節(jié)目,廣東擁有多項與龍舟有關(guān)的國家和省級非遺項目,其中包括賽龍舟、龍舟制作技藝、龍舟說唱等。
近年來,隨著交通設(shè)施互聯(lián)互通不斷完善,促消費政策相繼出臺,粵港澳大灣區(qū)旅游熱度攀升,帶動大灣區(qū)消費提質(zhì)升級,多元消費不斷衍生,夜游、夜購、夜食、夜娛等豐富多彩的夜間消費也火速“出圈”。夜幕降臨,華燈初上,讓我們穿梭在大灣區(qū)夜生活里,感受繽紛好玩的晚間城市風(fēng)貌,在萬家燈火中,領(lǐng)略大灣區(qū)飛速發(fā)展的繁榮景象。
隨著琴澳一體化發(fā)展的步伐加速,越來越多的優(yōu)質(zhì)要素在合作區(qū)落地,這片總面積約106平方公里的土地,是澳門的新舞臺、新空間和新希望,未來,必將匯聚更多夢想,書寫更多精彩。
天氣晴好,站在深圳西灣紅樹林,就能輕易遠(yuǎn)眺到這樣的場景:同一視野之內(nèi),各國貨輪往來穿梭珠江口,深中通道臥波滔滔伶仃洋,沿江高速直至深夜依然車流不息,深圳11號線地鐵飛馳其間......不同的交通工具交錯在同一片時空,卻又有條不紊按照各自節(jié)奏運行。
建成后的深中通道,正無聲地矗立在煙波浩渺的伶仃洋上。但只要我們仔細(xì)聆聽,就能聽到這座“世紀(jì)工程”,訴說著灣區(qū)人的驕傲與自豪……
深中通道開通在即,攝影師陳健開始忙碌起來。除了像往常一樣前往最佳觀賞點拍攝深中通道,他面臨最大的挑戰(zhàn)是整理深中通道從無到有的影像資料。在他的鏡頭下,深中通道一路成長,在不同光影下呈現(xiàn)千姿百態(tài)……
歷時7年建設(shè)的深中通道將于6月30日下午3點正式通車運營。作為粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程,深中通道聯(lián)通深圳、廣州、中山三地,集“橋、島、隧、水下互通”于一體,建設(shè)過程中攻克了多項世界難題,在浩瀚的伶仃洋上“穿針引線”,是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。讓我們用一組圖片,回顧這項粵港澳大灣區(qū)超級工程7年來的建造歷程。
美食美景、傳統(tǒng)現(xiàn)代、港灣浪濤……這里是粵港澳大灣區(qū),充滿活力的世界級城市群。一個國家,兩種制度,三個關(guān)稅區(qū),三種貨幣,創(chuàng)國際先例。大灣區(qū),大機(jī)遇,大文章,大未來。
今年六月,一位香港的載荷專家,史無前例入選國家預(yù)備航天員,顯示香港青年實現(xiàn)航天夢的決心和毅力。香港理工大學(xué)副校長趙汝恒認(rèn)為,這次參與完成人類首次月背采樣任務(wù),對香港年輕一代更是一種強(qiáng)勁的鼓舞,讓更多學(xué)子愿意投身祖國航天事業(yè)。
今年以來,廣州、深圳等多個灣區(qū)城市競相打造“天空之城”,低空通勤等無人機(jī)載人場景頻頻上演。
平均每30人中就藏著一位武術(shù)好手,武術(shù)情緣跨越千里。懷著一顆對中國功夫的熱愛之心,坦桑尼亞青年林凱文,2019年跨越千山萬水,遠(yuǎn)赴廣東佛山求學(xué)。
從北京到香港,曾經(jīng)的24小時31分,如今只需12小時34分,通關(guān)模式“一地兩檢”,通關(guān)時間大大壓縮。
今年大灣區(qū)“扒龍船”又又又火了!這一個月來,龍舟競渡氛圍濃烈,地域相近、文化同源的粵港澳大灣區(qū)11座城市,迎來了一場場精彩絕倫的水上競逐盛宴。揮槳競渡,百舸爭流,這項大灣區(qū)最具“嶺南印象”的傳統(tǒng)非遺項目,盡展人文灣區(qū)的新活力,一組高清大圖,邀你一起看“龍騰灣區(qū)”。
大灣區(qū)的龍舟季熱鬧非凡,在2024年粵港澳大灣區(qū)(中山)龍舟邀請賽上,一位英姿颯爽的女鼓手憑實力圈粉無數(shù),不少網(wǎng)友留言,“打鼓的小姐姐又美又颯”。
6月8日是我國第八個“文化和自然遺產(chǎn)日”,也是端午節(jié)假期的第一天,在粵港澳大灣區(qū)各地,龍舟賽的“速度與激情”爭相上演。