建設粵港澳大灣區(qū)世界級機場群是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出的一項重要任務。在《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實施意見》中提出，到2025年，粵港澳大灣區(qū)基本建成世界級機場群；到2035年，全面建成安全、協(xié)同、綠色、智慧、人文的世界級機場群。
這個暑運跨境游持續(xù)火熱，據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計，今年暑運期間（7月1日至8月30日），廣州海關(guān)累計監(jiān)管經(jīng)廣州白云機場口岸進出境人員約318萬人次、進出境航班2.0萬架次，同比分別增長14%和10%。
免簽等諸多利好政策吸引越來越多外國旅客，8月28日，外籍人士便利化服務中心正式在廣州白云機場投入使用。
8月26日，深圳寶安國際機場三跑道真機試飛工作順利完成。當天清晨，深圳航空一架波音B737飛機完成全部驗證科目后平穩(wěn)降落，為三跑道后續(xù)行業(yè)驗收及年內(nèi)投用奠定基礎。
伴隨著一年來密集的“擴建潮”，粵港澳大灣區(qū)正成為全球機場跑道密度最高的區(qū)域之一，“世界級機場群”加速形成，藍圖日漸變?yōu)閷嵕啊?/p>
8月23日，深圳寶安國際機場T2航站區(qū)、北貨運區(qū)及綜合配套工程正式開工，兩個項目建成后將推動深圳機場實現(xiàn)規(guī)模體量、保障能力、運行效率、發(fā)展空間多重躍升。
香港國際機場在粵港澳大灣區(qū)的首座高端候機樓將于8月20日在前海正式啟幕，目前已進入試運營階段。這既標志著香港國際機場在大灣區(qū)推進高端服務前置化、便捷化進程中邁出了實質(zhì)性步伐，也充分彰顯了前海作為深港融合發(fā)展引領(lǐng)區(qū)的核心樞紐價值。
8月6日，暑運剛剛過半，廣州白云機場口岸實現(xiàn)2025年出入境人員突破1000萬人次，較去年提前41天，居全國空港口岸第二位。
8月3日清晨，隨著編號為B-129X的校驗飛機平穩(wěn)降落在深圳寶安國際機場，歷時20天的機場三跑道飛行校驗工作圓滿完成，標志著這一國家重大項目取得關(guān)鍵進展，為后續(xù)竣工驗收、試飛、行業(yè)驗收及年內(nèi)正式投用奠定了堅實基礎。
為貫徹落實民航局關(guān)于國際航空樞紐機場簡化手續(xù)的工作要求，白云機場聯(lián)合廣州白云機場海關(guān)、白云出入境邊防檢查站、中國民用航空中南地區(qū)空中交通管理局、中國南方航空股份有限公司、廣州民航信息技術(shù)有限公司等單位共同成立白云機場航空運輸簡化手續(xù)委員會，推出十項通關(guān)便利化服務舉措，為白云機場國際航空樞紐建設注入強勁動力。
7月30日，一架中國南方航空波音777-300ER客機平穩(wěn)降落在廣州白云國際機場第五跑道上，標志著廣州白云國際機場五跑道飛行程序?qū)嵉仳炞C試飛工作取得圓滿成功，為該跑道的正式投運奠定基礎。
今年上半年，深圳機場客運吞吐量達到3257萬人次，貨郵吞吐量達到98.3萬噸，航班架次達到22.1萬架次，均創(chuàng)下了機場開航以來同期新高。
香港機場管理局22日公布，今年上半年，香港國際機場客運量為2940萬人次，較2024年同期增加16.5%，飛機起降量同比上升10.1%至19.24萬架次，貨運量同比增加1.9%至240萬噸。
今年上半年，白云機場客貨運輸實現(xiàn)穩(wěn)健增長，樞紐能級顯著提升。
廣州新機場【又稱珠三角樞紐（廣州新）機場】總體規(guī)劃通過了評審。
7月15日，隨著最后一層施工圍蔽外架完成拆除，中南空管局白云二號塔臺煥新亮相！
粵港澳大灣區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟具有巨大的潛力和廣闊的前景。
5月30日19時15分，隨著工程建設現(xiàn)場一聲令下，作為國家重大項目、廣東省重點工程的深圳機場三跑道項目跑滑系統(tǒng)助航燈光正式亮燈，4700余套各色燈具交相輝映，在珠江口東岸勾勒出跑道的恢弘輪廓。助航燈光亮燈標志著三跑道項目工程建設全面進入收尾階段。
5月5日，廣州白云國際機場三期擴建工程第五跑道助航燈光順利通電亮燈，標志著第五跑道建設工程進入最后調(diào)試階段，為未來廣州白云國際機場更高效運營與長遠發(fā)展奠定了堅實基礎。
正在進行天花的大面積鋪設，航站樓金屬屋面幕墻工程進入收尾階段，機電安裝及精裝修工程正在大面積施工，行李系統(tǒng)、民航弱電、電梯等工程進度均已過半，項目正全速沖刺竣工驗收節(jié)點……
飛機起降量同比上升11.3%至近9.6萬架次，貨運量同比增長3.2%至117萬噸。
目前，T3航站樓工程實現(xiàn)全面封頂，“灣區(qū)之翼”展翅飛翔姿態(tài)躍然呈現(xiàn)；綜合交通中心工程項目采光頂結(jié)構(gòu)封頂，主體結(jié)構(gòu)處于收尾階段；T3航站樓出港高架橋東側(cè)已通車……
根據(jù)粵港澳大灣區(qū)7座機場日前相繼公布的民航運輸數(shù)據(jù)，2024年大灣區(qū)機場群旅客吞吐量超過2.14億人次，相比2023年出現(xiàn)較大幅度增長。業(yè)內(nèi)人士表示，粵港澳大灣區(qū)世界級機場群的整體規(guī)模和綜合競爭力邁上新臺階。
白云機場第四跑道正式啟用，該機場由此成為粵港澳大灣區(qū)唯一擁有“四跑道”的機場。邁進“四跑道”時代后，白云機場將進一步強化運載力、輻射力和影響力，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展乃至交通強國建設注入澎湃動力。
廣州白云機場將成為粵港澳大灣區(qū)唯一的四跑道機場，保障服務能力邁出了提質(zhì)增效的關(guān)鍵一步。
1月11日，廣州白云機場三期擴建工程交通中心綜合體項目交通中心及停車樓主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
隨著最后一榀鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架拼裝完成，廣州白云機場三期擴建工程交通中心綜合體項目（以下簡稱“GTC項目”）順利實現(xiàn)采光頂鋼結(jié)構(gòu)全面封頂。
新航站樓啟用后，將從提前90分鐘辦理手續(xù)，改為開放式辦理值機手續(xù)，旅客當天乘機隨到隨辦，隨時過檢。新航站樓還支持電子登機牌過安檢及登機，自助值機設備也有所增加，進一步縮短了無托運行李旅客辦理紙質(zhì)登機牌的時間。
位于佛山高明的珠三角樞紐（廣州新）機場同步實施工程包括T1航站區(qū)、橋梁、隧道工程、北航站區(qū)預留工程等。
廣州白云機場三期擴建工程建設提速、佛山沙堤機場新航站樓投產(chǎn)、香港機場第三跑道啟用、落戶高明的廣州第二機場也獲批開建……一個世界級機場群，正在粵港澳大灣區(qū)崛起。
國際出發(fā)旅客值機時間更充裕。
近日，在深圳寶安國際機場T1-AB航站樓前的深圳至江門鐵路（下稱“深江高鐵”）深圳機場東站站房工程施工現(xiàn)場，成槽機、吊機、挖土機正如火如荼地施工，備受關(guān)注的機場東樞紐正在加速建設。
11月28日，香港國際機場三跑道系統(tǒng)正式啟用，粵港澳大灣區(qū)世界級機場群“羽翼”再煥新。近年來，大灣區(qū)機場紛紛“開工”改造、擴建，進一步提升基礎設施保障能力，大灣區(qū)各個機場的建設情況如何？一起來看看——
預計未來香港機場將可每年處理達1.2億人次客運量及1000萬公噸貨運量。
白云機場三期擴建工程交通中心綜合體項目是白云機場三期擴建工程的重要建設工程，建設內(nèi)容主要包括：綜合交通中心、停車樓、出港高架橋等，項目規(guī)劃引入6條高鐵、3條城際軌道，對打造白云機場三期立體綜合交通樞紐具有重要意義。
11月22日，澳門國際機場專營股份有限公司在澳門國際機場舉行機場擴建填海工程動工儀式。該工程擬填海面積逾129公頃，屆時機場可用總面積將增至325公頃，為機場未來發(fā)展留有充足儲備，開啟澳門民航業(yè)發(fā)展新篇章。
機場年客運量將可達1.2億人次，年貨運量可達1000萬噸
標志著廣州白云國際機場第四跑道真機試飛工作取得圓滿成功，為該跑道的正式投運奠定基礎。此次試飛成功，也是廣州白云國際機場三期擴建工程自2020年9月27日開工以來所完成的又一個重大節(jié)點。
目前，T3航站樓整體工程進度超過70%，計劃今年底實現(xiàn)航站樓通水通電，明年底達到通航條件。
預計于2024年底前正式開工。新設施將顯著提升客運大樓和通用航空的承載能力，屆時澳門國際機場的年旅客接待能力將達1500萬人次，機場運營能力將得到全面提升。
香港機場管理局9日公布，重新配置的香港國際機場中跑道完成試飛，標志著三跑道全面運作已準備就緒。
國際及地區(qū)客運年保障能力提升至千萬人次。
標志著該區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工順利完成
144小時過境免簽政策也為外籍旅客體驗中國游提供了極大便利。據(jù)白云邊檢站介紹，今年以來，已有超5100名外籍旅客采用144小時過境免簽政策從白云機場口岸入境。
下半年將開通多達17條國際及地區(qū)航線，廣州白云國際機場通達全球空中網(wǎng)絡進一步織密。
目前正進行幕墻、屋面、機電安裝及民航系統(tǒng)等專業(yè)施工。
5月17日，廣州市政府辦公廳印發(fā)《廣州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2023-2035年）》，其中透露，廣州將在番禺、增城、南沙、從化、黃埔等地規(guī)劃建設5個通用機場。同時，謀劃與其他超大城市間高速磁懸浮通道布局及實驗線建設。
隨著最后一個施工分區(qū)鋼網(wǎng)架的脫胎提升，廣州白云國際機場三期擴建工程T3航站樓項目順利實現(xiàn)全面封頂合攏，白云機場也成為國內(nèi)首個全面應用智能建造技術(shù)的大型國際樞紐機場。項目將全面轉(zhuǎn)入金屬屋面及幕墻裝飾裝修施工階段。
目前，項目5條“鋼鐵巨龍”正在穩(wěn)步掘進，其中4臺盾構(gòu)機已陸續(xù)進入機場飛行區(qū)。
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