九年來,廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口由2015年1047億元增長(zhǎng)到2023年5800億元,年均增速24%。帶動(dòng)橫琴、前海、南沙三大平臺(tái)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值由2015年2244億元增長(zhǎng)到2023年5260億元,增長(zhǎng)超1倍。
為便利三地民生往來,港澳建筑師、工程師等24類專業(yè)人士在自貿(mào)區(qū)內(nèi)備案即可執(zhí)業(yè),設(shè)立粵港澳聯(lián)營(yíng)律師事務(wù)所20家,港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地累計(jì)孵化創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)2251家。
7月30日,備受矚目的深中通道開通滿一個(gè)月。截至發(fā)稿,深中通道累計(jì)車流量已突破300萬車次,日均車流量超10萬車次,為大灣區(qū)帶來實(shí)實(shí)在在的人財(cái)兩旺。
2024年1-6月,全省完成各運(yùn)輸方式客運(yùn)周轉(zhuǎn)量2002.7億人公里,同比增長(zhǎng)24.7%,完成貨物周轉(zhuǎn)量13491.2億噸公里,同比增長(zhǎng)3%。全省交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)整體平穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì),反映了粵港澳大灣區(qū)及全省“車暢、人興、財(cái)旺”的強(qiáng)勁活力。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)連續(xù)9年被評(píng)為全球最佳機(jī)場(chǎng),作為全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)和大灣區(qū)的國(guó)際貨運(yùn)門戶,將繼續(xù)提供優(yōu)越的貨運(yùn)服務(wù),加強(qiáng)作為全球領(lǐng)先貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的角色。
今年上半年,廣東實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值65242.50億元,按不變價(jià)格計(jì)算,同比(下同)增長(zhǎng)3.9%。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值2357.49億元,增長(zhǎng)3.1%;第二產(chǎn)業(yè)增加值26106.10億元,增長(zhǎng)5.7%;第三產(chǎn)業(yè)增加值36778.91億元,增長(zhǎng)2.7%。
作為中央支持香港發(fā)展、推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要舉措之一,“港車北上”政策自2023年7月1日正式實(shí)施,至今已超過一年。據(jù)海關(guān)、邊檢部門統(tǒng)計(jì),截至7月1日零時(shí),經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出境的香港單牌車已達(dá)96.7萬輛次;此外,完成“港車北上”備案車輛已達(dá)6.8萬輛、駕駛員超8.2萬人次。
據(jù)深圳邊檢總站統(tǒng)計(jì),在剛剛過去的周末(7月20日、21日),西九龍站口岸的出入境人數(shù)均突破10萬人次。7月以來,西九龍邊檢站累計(jì)查驗(yàn)出入境人員162萬余人次,日均查驗(yàn)量同比增長(zhǎng)19.4%,其中內(nèi)地旅客占比超2/3,且半數(shù)以上是家庭游旅客。
據(jù)珠海邊檢總站橫琴邊檢站統(tǒng)計(jì),7月1日至22日,經(jīng)橫琴口岸出入境旅客約113萬人次,與上月相比環(huán)比增長(zhǎng)10%,與去年同比增長(zhǎng)34%,其中內(nèi)地旅客達(dá)75萬人次,占比66%。
較去年同期(下同)增長(zhǎng)13.8%,高出全國(guó)平均水平7.7個(gè)百分點(diǎn),占全國(guó)比重20.6%。其中,出口2.85萬億元,增長(zhǎng)12.1%;進(jìn)口1.52萬億元,增長(zhǎng)17.1%。
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客20.96億人次、旅客周轉(zhuǎn)量完成7779.52億人公里,同比分別增長(zhǎng)18.4%、14.1%,均創(chuàng)歷史同期新高。目前,我國(guó)鐵路旅客發(fā)送量和周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)穩(wěn)居世界首位。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年1—5月,廣東新能源汽車總產(chǎn)量為100.49萬輛,繼續(xù)穩(wěn)居全國(guó)首位,占比全國(guó)達(dá)25.9%。在新一輪新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)合中,第一經(jīng)濟(jì)大省廣東如何更進(jìn)一步?“廣東制造”怎樣乘勢(shì)而上?
深中通道開通后,日均1萬人乘坐深中公交跨越珠江。記者7月8日從交通部門獲悉,6月30日下午至7月7日,深圳和中山兩市間的跨市公交專線雙邊共發(fā)2014車次,共發(fā)送旅客7.23萬人次,日均約1萬人。
跨市公交車票提前售罄、車流一度緩行……7月6日至7日,深中通道迎來開通后的首個(gè)完整周末,通行需求進(jìn)一步集中釋放,車流保持高位運(yùn)行。
自2023年7月1日“港車北上”政策落地實(shí)施以來,截至7日下午,經(jīng)港珠澳大橋出入境的香港單牌車突破100萬輛次,粵港澳大灣區(qū)融合迎來新里程碑。